100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

AnkeRacer

Audi A3 Hybrid motorproblem

Hej alla, min Audi A3 byggd 2017, bensinmotor, visar följande problem: svart rök från avgaserna vid acceleration, kontrollampa på, effektförlust, ojämn motorgång, ryck vid acceleration, startar inte, dålig bränsleförbrukning, stannar på tomgång, skakar på tomgång. Jag misstänker att tändspolarna är defekta eller att det finns feltändningar. Har någon liknande erfarenheter och kan ge tips om diagnos och lösning? Hur fick du problemet löst i verkstaden? Tack till er alla!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)

IloKai

Hej, jag hade ett liknande problem med min Audi A4 2019, jag hade också svart rök som kom ut ur avgaserna och en grov motor som körde. Jag har viss erfarenhet av bilar, men det var för komplicerat för mig att göra på egen hand. I slutändan var det fel på min motorstyrenhet. Verkstaden ställde diagnos och bytte ut den. Det kostade mig 1000 euro, men efter det gick bilen perfekt igen. Dina symptom låter väldigt lika mina. Det kan också vara motorstyrenheten i ditt fall. Det är bäst att få en exakt diagnos utförd på verkstaden. Vilken typ av motor har du exakt? Om det hjälper kan jag ge dig mer information. Jag önskar dig lycka till!

(Översatt från Tyska)

AnkeRacer (Författare)

Hej, tack för det snabba svaret. Min motor är 1,4 TFSI. Jag ska definitivt ha ditt tips om motorstyrenheten i åtanke. Min A3 har för närvarande 112345 km på klockan och besiktigades nyligen, men allt var fortfarande i sin ordning. Om du har någon mer information skulle jag vara mycket tacksam! Bästa vänliga hälsningar!

(Översatt från Tyska)

IloKai

Hej, inga problem. Så på min Audi A4 med 2.0 TFSI-motor fanns det några tecken på att jag också var tvungen att få den kontrollerad. Förutom motorstyrenheten kan det också bero på en defekt luftmassaflödessensor eller igensatta bränsleinsprutare. Injektorer: Om de är igensatta eller läcker kan det leda till alla de symptom som du har beskrivit. I mitt fall rengjordes injektorerna och det har hjälpt mycket. Luftmassaflödesgivare: En defekt luftmassaflödesgivare kan störa bränsle-luftblandningen och orsaka svart rök och effektförlust. Det här var inte problemet för mig, men det är definitivt värt att kontrollera. Tändspolar: Din gissning om tändspolarna är inte heller långsökt. Feltändning kan definitivt orsaka sådana problem. Tändspolen på min byttes till och med ut på misstanke, men det löste inte problemet. Om jag vore du skulle jag låta verkstaden göra en omfattande diagnos, inklusive avläsning av felminnet och kontroll av de delar som nämns. Tyvärr kan man alltid missa något vid besiktningsintervallet eller upptäcka det först kort efteråt. Hoppas detta hjälper dig! Håll oss uppdaterade med resultatet. Bästa hälsningar!

(Översatt från Tyska)

AnkeRacer (Författare)

Tack för det detaljerade svaret! Jag ska ta upp det hela med verkstaden och få en omfattande diagnos utförd. Förhoppningsvis kommer de att hitta rätt fel snart. Jag håller dig uppdaterad om vad som kommer ut av det. Tack igen för alla tips! Bästa hälsningar!

(Översatt från Tyska)

Delta i diskussionen nu: