Audi A3 Diesel (2011): Problem med kontrollampa, bristande motoreffekt och DPF-regenerering - möjligt fel i avgasmottryckssensorn

Hej, jag hade en gång ett liknande problem med min Audi A4 diesel från 2009. Jag vet inte mycket om bilar, men jag hade också kontrollampan för motorn tänd och DPF var kraftigt överbelastad. På verkstaden insåg de sedan att DPF faktiskt var överbelastat och måste rengöras. Det kostade hela 1325 euro, men sedan dess har min Audi gått som ett urverk igen! Dina symptom låter liknande, så jag skulle rekommendera att du låter en verkstad kontrollera det. Hur ofta kör du egentligen på motorväg eller i hög hastighet? Detta kan vara till hjälp för att regenerera DPF ordentligt. Hoppas att detta hjälper dig!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för ditt svar och tipset! Jag kör faktiskt inte så ofta på motorväg. För det mesta använder jag bara bilen för korta resor i staden. Jag kommer definitivt att kontrollera den på verkstaden och kanske ta tillfället i akt att köra på motorvägen oftare för att regenerera DPF:t. Priset du fick betala för rengöringen är dock lite chockerande - förhoppningsvis blir det inte lika dyrt för mig! Tog det lång tid att byta DPF?

(Översatt från Tyska)

Inga problem, vi hjälper alla varandra. Ja, priset kan vara en chock, men det är bättre att få det gjort tidigt och undvika ännu större problem. På min Audi tog det ungefär en dag att byta ut DPF:t. Det är viktigt att du värmer upp motorn ordentligt efteråt så att regenereringsprocessen kan starta. När det gäller din avgasmottryckssensor kan jag också bidra med lite. Jag hade en gång ett liknande problem med sensorn i min gamla VW Golf. Felkoderna visade sig vara en defekt sensor. Den hade levererat konstiga värden, och därför trodde styrenheten att DPF var fullt, trots att det inte var det. Efter att sensorn bytts ut fungerade allt perfekt igen. Det kan alltså mycket väl vara så att det är avgasmottrycksgivaren som är orsaken till felet. Låt i vilket fall som helst verkstaden kontrollera detta. Att läsa av och byta ut sensorn var inte så dyrt i mitt fall, något runt 200 euro om jag minns rätt. Men det var förstås på en annan bil och kan variera beroende på modell och verkstad. Så ingen panik, det behöver inte alltid vara det värsta fallet! Lycka till!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för ytterligare hjälp och information! Det lugnar mig lite. Att byta ut DPF låter som en stor operation, men om det bara tar en dag är det hanterbart. Jag kommer definitivt att se till att värma upp motorn ordentligt efteråt. Din erfarenhet av avgasmottryckssensorn låter väldigt lik mitt problem. Det låter som om det faktiskt kan vara det. Jag ska definitivt åka till verkstaden och få den kontrollerad. 200 euro låter mycket bättre än kostnaden för ett nytt dieselpartikelfilter. Jag får se vad verkstaden säger och förhoppningsvis har de tid att titta på det snart. Tack igen, dina förklaringar var till stor hjälp!

(Översatt från Tyska)