100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

LudwigS21

Audi A3 AC-system fullständigt fel: Fixa guide

Har problem med min 2014 Audi A3 kylsystem. Varningslampan för AC-reparation tändes precis och luftkonditioneringen ger inte längre någon kylning. Fordonets HVAC-system kommer inte ens att slå på nu. Min diagnostiska skanning visade en felkod, och Im misstänker en misslyckad köldmediekompressor. Har någon upplevt liknande symptom med sin A3? Verkligen intresserad av att höra vad den faktiska fixen var och vad det kostade att reparera. Har du behöver en komplett kompressor ersättning eller var det något enklare? Några tips innan jag tar det till en verkstad skulle uppskattas.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

levijones75

Som någon med viss erfarenhet av AC-reparationer hanterade jag ett liknande problem på min Audi A4 2012 förra sommaren. Symptomen var nästan identiska, komplett fel på luftkonditioneringssystemet och varningslampor. Efter att ha tagit den till en verkstad diagnostiserade de en felaktig AC-kontrollenhet snarare än ett problem med AC-kompressorn. Styrenheten är den elektroniska hjärnan som hanterar hela kylsystemet. Reparationen innebar att kontrollmodulen byttes ut och att bilens köldmedium fylldes på. Den totala kostnaden var 980 euro inklusive delar, arbete och nytt köldmedium. Även om det var dyrt löste det problemet helt och hållet och bilens luftkonditionering har fungerat felfritt sedan dess. Innan du går vidare till reparationer, kan du dela med dig: Har du märkt av några köldmedieläckage under bilen? Kopplas AC-kompressorns koppling in när bilen startas? Vilken specifik felkod visade din diagnostiska skanning? Hörs det något ovanligt ljud när du försöker aktivera systemet? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem är identiskt med vad jag upplevde eller om du kanske har att göra med ett annat komponentfel i kylsystemet.

(Översatt från Engelska)

LudwigS21 (Författare)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Min nuvarande körsträcka är 128113 KM och senaste service var för 3 månader sedan. Bilens kylsystem började fungera plötsligt utan några varningstecken. Jag kontrollerade undertill, ingen synlig köldmedieläcka någonstans. Kompressorkopplingen kopplas inte in vid start och felkoden lyder P0645. När jag försöker aktivera systemet hörs ett svagt klickljud från motorrummets framsida. Den här frågan oroar mig verkligen eftersom sommaren närmar sig och en reparation av bilens klimatanläggning kan bli kostsam. Jag hoppas att det bara är ett relä eller en säkring snarare än ett komplett kompressorbyte.

(Översatt från Engelska)

levijones75

Tack för dessa ytterligare detaljer. Till skillnad från mitt problem med styrenheten pekar koden P0645 och de symtom du beskriver, särskilt kopplingen som inte kopplas in och klickljudet, mer mot ett problem med AC-kompressorns krets. Baserat på diagnostiken av det automatiska kylsystemet i mitt fall är det här vad du bör kontrollera först: 1. Kompressorkopplingens relä och säkring, klickljudet tyder på att dessa kan vara de skyldiga 2. Kopplingsspolens kablage, leta efter synliga skador eller lösa anslutningar 3. Kompressorkopplingens gap, det kan behöva justeras I min situation, även om den slutliga lösningen var styrenheten, kontrollerade verkstaden först dessa komponenter som en del av reparationsprocessen för luftkonditioneringen. Det fullständiga bytet av AC-kompressorn som jag först befarade skulle ha kostat cirka 1 500 euro, men dina symptom tyder på att du kan komma undan med en mycket enklare lösning. Eftersom din bil nyligen var på service bör du kontakta servicecentret. De kan ha förbisett något under underhållet som kan orsaka dessa problem med bilens luftkonditionering. Ibland kan problem med AC-enheten spåras tillbaka till nyligen utfört arbete på fordonet. Skulle du kunna kontrollera om klickljudet ändrar frekvens när du justerar AC-temperaturinställningarna? Denna detalj hjälpte till att diagnostisera mitt problem.

(Översatt från Engelska)

LudwigS21 (Författare)

Tack alla för de hjälpsamma svaren. Jag gjorde några ytterligare kontroller baserat på dina förslag. Klickljudet förblir konstant oavsett temperaturinställningar. Jag ringde servicecentret och de bekräftade att de inte rörde det automatiska AC-systemet under den senaste servicen. Jag kontrollerade säkringarna och hittade en märkt AC COMP som ser något missfärgad ut. Eftersom bilens HVAC-system är så kritiskt har jag bokat tid hos en certifierad verkstad nästa vecka. De offererade 180 euro för inledande diagnostik av kylsystemet, vilket verkar rimligt. Hoppas verkligen att det bara är säkringen eller reläet som orsakar problem med AC-kompressorns krets snarare än att den behöver bytas ut helt. Kommer att uppdatera när jag får den slutliga diagnosen och reparationen slutförd. Åtminstone vet jag vad jag kan förvänta mig kostnadsmässigt om det visar sig vara något större som i dina fall.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: