Audi A2 Spegelvärmare Fel, DIY Diagnostik Tips

Min Audi A3 2.0 från 2007 hade ett liknande elektriskt fel med de uppvärmda speglarna. Temperaturkontrollfunktionen misslyckades helt under vinterkörförhållanden. Den första diagnosen pekade på värmeelementet, men efter noggranna tester spårades problemet till ett skadat ledningsnät där kablarna löper genom dörrgångjärnet. Den upprepade öppningen och stängningen av dörren hade slitit igenom skyddshylsan och orsakat en kortslutning i spegelelektroniken. Reparationen omfattade byte av hela ledningsnätet och återanslutning av spegelns värmeelement. Detta var mer omfattande än att bara byta ut spegeln, eftersom det elektriska felet låg i anslutningen snarare än i själva komponenten. Reparationen var betydande eftersom det krävdes partiell borttagning av dörrpanelen och noggrann dragning av det nya ledningsnätet för att komma åt dörrkablarna. Om din A2 uppvisar liknande symptom, kontrollera först ledningarna nära dörrgångjärnet. Skadade kablar utlöser ofta felkoder innan värmeelementet går sönder helt och hållet. Överväg att låta en specialiserad bilelektriker diagnostisera problemet, eftersom allmänna mekaniker ibland missar problem med elektriska anslutningar och hoppar direkt till komponentbyte.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du tillhandahåller den detaljerade informationen om ledningsnätsproblemet. Jag hade nästan identiska symptom på min A2 förra vintern. När jag arbetade med bilelektrikern misstänkte de först spegelvärmeelementet men hittade korroderade stift i dörrkontakten istället. Bilspegeln började fungera perfekt efter rengöring och återförsegling av anslutningspunkterna. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för den fullständiga reparationen? Undrar också om du har haft några andra elektriska gremlins som dyker upp sedan du fixade ledningsnätet?

(Översatt från Engelska)

Glad att min erfarenhet hjälpte till att identifiera ditt problem. Efter att ha träffat en kvalificerad bilelektriker löstes problemet med spegelvärmen helt och hållet. Reparationskostnaden uppgick till totalt 95 euro, vilket omfattade att fixa den felaktiga kabelanslutningen. Mycket bättre än att byta ut hela backspegeln. Inga andra elektriska problem har uppstått sedan reparationen gjordes förra vintern. Temperaturkontrollen för spegelvärmen fungerar nu felfritt, även i kallt väder. Bilens elektronik visar inte längre några felkoder som är relaterade till spegelsystemet. Nyckeln var att hitta någon som korrekt diagnostiserade anslutningsproblemet i stället för att bara anta att värmeelementet var dåligt. En grundlig kontroll av kablarna sparade både tid och pengar i slutändan.

(Översatt från Engelska)

Tack för de hjälpsamma råden. Jag har äntligen fått min spegelvärme fixad. Istället för att gå tillbaka till min vanliga mekaniker tog jag bilen till en bilelektriker som specialiserat sig på fordonssäkerhet och elektriska system. Diagnosen var snabb, de hittade korroderade stift i huvuddörrens kontaktdon som orsakade felet i värmeelementet. Efter rengöring och återförsegling av anslutningspunkterna fungerar backspegelvärmaren perfekt igen. Hela reparationen kostade bara 75 euro och tog ungefär en timme. Inga fler elektriska felkoder visas på instrumentpanelen och backspegeln avfrostas ordentligt i kallt väder nu. Jag är verkligen glad att jag frågade här först istället för att betala för onödigt byte av delar. Ibland är den enklaste lösningen den rätta. Jag har definitivt lärt mig min läxa om att hitta rätt specialist för elektriska problem snarare än att använda en allmän mekaniker. Bilelektrikern visade mig till och med var jag skulle kolla efter liknande problem i framtiden.

(Översatt från Engelska)