GTRacer

Audi A1 från 2010: Svårigheter med trycksensorn för insugningsröret och ökad bränsleförbrukning

| 2010 | | Bensin

Ostadig motor

Ryck vid acceleration

Dålig bränsleekonomi

Förlust av motoreffekt

Kontrollampa för motor tänd

Hej alla, jag är lite orolig för min Audi A1, byggd 2010, med en bensinmotor och en bra 150k på klockan. Bilen drar inte längre ordentligt, rycker till när den accelererar och slukar bränsle som en galning. Dessutom har den gula varningslampan från motorblocket tänts. På något sätt låter detta för mig som ett problem med insugningsrörets trycksensor. Har någon av er haft liknande erfarenheter och kan ge mig ett tips om hur jag ska ta upp detta med mekanikern? Jag hade inte en särskilt bra upplevelse förra gången ... Tack på förhand för din hjälp!

(Översatt från Tyska)

6 kommentar(er)

Bästa svar

Maria

Hej, något liknande hände mig med min Audi A3 2013. Motorn ryckte också när jag accelererade och varningslampan tändes. I mitt garage konstaterades det att trycksensorn för insugningsröret var defekt. Så anta att din magkänsla är korrekt. Det är ett allvarligt problem, eftersom en defekt sensor förhindrar exakt kontroll av bränsle-luftblandningen, vilket kan leda till de symtom du beskriver. Det har hjälpt mig att säga direkt till mekanikern att jag misstänker att det kan vara fel på insugningsrörets trycksensor. Då vet han åtminstone att du redan har gjort en del efterforskningar i frågan. Jag önskar dig lycka till!

(Översatt från Tyska)

GTRacer (Författare)

Hej, tack för ditt svar. Det är verkligen dumt att du hade samma problem. Kan du fortfarande komma ihåg hur mycket du betalade för reparationen? Och har du haft några andra problem sedan dess eller har allt varit bra igen?

(Översatt från Tyska)

Maria

Hej igen, ja, det var verkligen dumt, men sedan besöket hos mekanikern har problemet med felet i insugningsgrenrörets trycksensor lösts. Jag var tvungen att lägga ut 235 euro för att åtgärda en stor vakuumläcka. Sedan dess har allt gått som på räls igen, inga ytterligare bakslag. Hoppas det går lika smidigt för dig!

(Översatt från Tyska)

GTRacer (Författare)

Tack så mycket för informationen. 235 är inte direkt billigt, men huvudsaken är att bilen går smidigt igen efteråt. Jag kommer att följa ditt råd och påpeka trycksensorn för insugningsröret för mekanikern direkt. Förhoppningsvis kommer jag inte att ha några fler problem efteråt. Tack igen för din hjälp. Jag hör av mig och berättar hur det går.

(Översatt från Tyska)

KJW54

P1018 Klaffar i insugningsgrenröret .... kan inte tas bort. AUDI A4 3,0 TDI 2006 Vad är det nu då? Detta fel kan raderas med verkstadsutrustning.

(Översatt från Tyska)

CarlyAdminBenny

@KJW54

P1018 Klaffar i insugningsgrenröret .... kan inte tas bort. AUDI A4 3,0 TDI 2006 Vad är det nu då? Detta fel kan raderas med verkstadsutrustning.

Hallå? i det här fallet låter det som ett problem med appen. Vänligen kontakta vårt supportteam så att de kan hjälpa dig vidare: https://support.mycarly.com/hc/de/requests/new?ticket_form_id=360000444960

(Översatt från Tyska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Vill du veta mer om din bil?

Hämta Carly Scanner och appen nu

Kontrollera aktuella erbjudanden