Astras många elektriska fel, batteri eller något värre?

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av att arbeta på bilar och hade en liknande fråga med min 2011 Vauxhall Insignia 1.8. Symptomen var nästan identiska, konstiga elektriska problem, svaga lampor och startproblem. Tog den till min vanliga verkstad förra året, och de hittade en felaktig kabelanslutning till styrenheten som rörde BUS-systemet. Kostade mig cirka 260 euro att fixa, men det löste allt. Har inte haft några problem sedan dess. Innan jag berättar mer om mina erfarenheter, kan du berätta om du har kontrollerat batteriets skick och om du får några specifika felkoder? Och hur länge har det här pågått? Jag gick igenom en hel del huvudvärk med detta, så jag kanske kan hjälpa till att peka dig i rätt riktning.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min körsträcka är 216 339 km och jag har haft det här problemet i ungefär en vecka nu. Jag har inte kontrollerat batteriet ordentligt ännu, men jag planerar att få det testat i morgon. Felkoden jag får är P0685, som verkar vara relaterad till strömförsörjningens styrkrets. Det konstiga är att ibland startar den helt fint, och andra gånger kämpar den verkligen. Kommer du ihåg om ditt problem var intermittent så här också?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, jag minns helt och hållet att jag hade exakt samma intermittenta problem med min Insignia. Det sätt som din bil beter sig låter super bekant, min skulle ibland starta upp helt fint, och sedan nästa gång det skulle kämpa som en galning. Verkligen frustrerande saker! Att P0685 kod är faktiskt exakt vad jag fick också, vilket är vettigt eftersom det är relaterat till strömförsörjningen styrkretsen. I mitt fall var den intermittenta karaktären av problemet på grund av en korroderad anslutning som ibland skulle göra kontakt och ibland inte. När anslutningen var bra fungerade allt bra, men när den inte var det ... ja, du vet hur det går. Jag skulle definitivt testa batteriet som du planerar att göra, men baserat på min erfarenhet skulle jag satsa på att du har att göra med ett liknande problem med elektriska anslutningar. När min mekaniker fixade den felaktiga kabelanslutningen till styrenheten, löste det alla dessa ovanliga elektriska gremlins. Eftersom du har kört ungefär lika långt som min bil när det här hände (min hade kört cirka 205 000 km), är det förmodligen värt att låta dem kontrollera alla huvudströmanslutningar när de ändå håller på. Det är bättre att fånga upp eventuella andra potentiella problem innan de orsakar problem. Håll mig uppdaterad om vad du får reda på med batteritestet, verkligen nyfiken på att veta om du har att göra med samma sak som jag gjorde!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för det detaljerade svaret! Det är verkligen betryggande att höra att någon annan hade exakt samma symtom och fick det sorterat. Den intermittenta karaktären av ditt problem som matchar mitt får mig definitivt att tro att du har rätt om anslutningsproblemet. Jag kommer att få batteriet testas i morgon som planerat, men jag kommer också att be min mekaniker att specifikt kontrollera de strömanslutningar du nämnde. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av all denna information, det har gett mig en mycket bättre uppfattning om vad jag ska leta efter. Jag kommer förmodligen boka in det för nästa vecka och se till att de kontrollerar alla de punkter du nämnde. Kostnaden verkar rimlig också om den fixar allt. Tack igen för att du tog dig tid att hjälpa till, jag ska uppdatera tråden när jag vet vad det faktiska problemet var!

(Översatt från Engelska)