Astra 2012: Motorproblem och eventuellt läckage i insugningssystemet

Hej, jag hade en gång ett liknande problem med min Opel Corsa 2010, som också började rycka och var ganska instabil på tomgång. I mitt fall var det faktiskt insugningsslangen som läckte. Mekanikern var tvungen att byta ut slangen och återförsluta systemet. Efter det gick bilen som ny igen. Det var alltså inte ett litet fel, men lyckligtvis inget som inte kunde repareras. Framför allt försvann väsandet vid acceleration och vibrationerna vid tomgångskörning. Så ta den till en mekaniker och få den kontrollerad, det kan mycket väl vara det. Ta det försiktigt!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för ditt snabba svar! Kommer du ihåg ungefär vad du betalade för reparationen och om du har haft några fler problem med samma problem sedan dess? Tack igen och ha det så trevligt!

(Översatt från Tyska)

Hej, inga problem! Reparationskostnaden var cirka 100 euro - de bytte ut den läckande insugningsslangen och tätade insugningssystemet. Sedan jag var hos mekanikern har min Opel gått som ny igen och de tidigare problemen, särskilt läckan i insugningssystemet, har försvunnit. Så oroa dig inte, du kommer att få ordning på det! Tills dess, kör på!

(Översatt från Tyska)

Wow, det låter inte så illa! Så jag ska gå till en mekaniker snart för att få min Opel undersökt. Du har verkligen hjälpt mig mycket. Tack för din information och din tid! Sköt om dig och vi ses nästa gång du har ett problem!

(Översatt från Tyska)

Hej, jag hade ett liknande fel - en vakuumslang hade lossnat ... efter en kort sökning var felet åtgärdat och min Astra körde igen utan problem. Det är bara att öppna motorhuven och kontrollera att allt sitter på rätt plats...en mård kan också ha bitit i något...det brukar man kunna se vid en närmare kontroll... MfG

(Översatt från Tyska)

Samma fel Orsak kan inte hittas. Turbo- och vakuumslangar är OK. Luftmassaflödesgivare och insugstryckgivare har bytts ut. Under belastning, men inte vid stillastående, kan man höra att den verkar dra eller blåsa ut luft. Om man kopplar bort EGR-anslutningen går den i minst 190kmh. Jag bytte sedan ut hela EGR-enheten som ett test, utan framgång. Oberoende och Opel verkstad hittar ingenting. Har någon annan några idéer?

(Översatt från Tyska)

Det låter som om du redan har gjort en hel del felsökning. Om problemet kvarstår kan det vara ett problem med bränsleinsprutarna eller bränslepumpen. Dessa komponenter kan orsaka liknande symptom när de inte fungerar som de ska. Jag skulle rekommendera att dessa kontrolleras härnäst. Håll oss uppdaterade om dina framsteg. Har du några andra frågor?

(Översatt från Engelska)