Alfa GT Tvättsystem död trots full reservoar

Jag hade ett mycket liknande problem med min Alfa 147 diesel från 2004 förra vintern. Jag har viss erfarenhet av grundläggande bilunderhåll och försökte först göra standardkontrollerna själv eftersom instrumentbrädans lampa fortsatte att visa låg torkarvätska trots att jag precis hade fyllt på den. Sprutmunstyckena var helt blockerade i mitt fall. Efter att ha kontrollerat spolarvätskebehållaren, som faktiskt var full, upptäckte jag att problemet berodde på mineralavlagringar i sprutmunstyckena. Verkstaden rengjorde hela systemet, inklusive slangar och sprutmunstycken, för 25 euro. De nämnde också att det är ganska vanligt att slangarna blir igensatta om systemet inte används regelbundet. Men eftersom du nämner en lagrad felkod kan det vara något annat. Kan du tillhandahålla: När uppstod problemet första gången? Kan du höra pumpen arbeta när du aktiverar spolarna? Har du märkt några läckor under bilen? Har du nyligen fyllt på ny vätska i systemet? Denna information kan hjälpa dig att avgöra om ditt problem är mekaniskt eller elektriskt. Om varningslampan fortsätter att lysa kan det också tyda på en felaktig sensor, vilket är en annan reparationsväg än blockerade munstycken.

(Översatt från Engelska)

Tack för de detaljerade tipsen. Bara för att följa upp, problemet dök upp direkt efter den senaste servicen vid 65401KM. Ja, jag kan faktiskt höra ett svagt brummande från spolarmotorn när den är aktiverad, men ingen vätska kommer ut alls. Inga synliga läckor någonstans under fordonet. Vindrutespolarvätskan fylldes på med färsk vätska under servicen. Jag börjar misstänka antingen en skadad spolarmotor eller ett stopp någonstans i vätskeledningarna eftersom pumpljudet verkar svagare än normalt. Jag ska försöka rengöra munstyckena först, men med tanke på felkoden och det svaga pumpljudet kanske jag måste överväga att byta ut spolarmotorn. Har någon lyckats diagnostisera ett liknande problem med torkarsystemet enbart med hjälp av pumpljudet?

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen med dessa detaljer. Eftersom du nämner att pumpens ljud är svagare än normalt på din Alfa, stämmer det faktiskt exakt med vad som hände i mitt fall innan pumpen slutade fungera helt. Även om rengöring av sprutmunstyckena hjälpte tillfälligt, var det brummande ljudet du beskriver den viktigaste indikatorn som ledde mig till det verkliga problemet. Spolarvätskepumpen på dessa modeller tenderar att bli svag med tiden, särskilt om mineralavlagringar byggs upp inuti. När min pump började ge ifrån sig det svaga brummandet istället för sitt normala ljud, var den igång men genererade inte tillräckligt med tryck för att trycka vätskan genom systemet. Eftersom ditt problem började direkt efter servicen, kontrollera om spolarvätskeledningarna är ordentligt anslutna till pumpen, ibland kan de rubbas under underhållet. Om anslutningarna är korrekta tyder varningslampan i kombination med det svaga ljudet från pumpen starkt på att det är fel på pumpen snarare än att det bara är blockerade sprutmunstycken. I mitt fall löste bytet av spolarpumpen både det svaga sprutljudet och den ihållande varningslampan på instrumentbrädan. Reparationen var okomplicerad och delen kostade cirka 85 euro. Om du hör det där svaga brummande ljudet skulle jag rekommendera att du går direkt till pumpbytet i stället för att lägga tid på dellösningar.

(Översatt från Engelska)

Jag uppskattar all feedback. Efter att ha övervägt förslagen gick jag vidare och kontrollerade anslutningarna först, alla linjer var ordentligt anslutna till pumpen. Du hade rätt om att pumpen var den troliga boven i dramat. Det svaga brummande ljudet från min tvättmaskinsmotor var verkligen mycket likt det du beskrev. Det slutade med att jag bytte ut hela tvättpumpsenheten igår. Reparationen var enkel som nämnts och löste omedelbart båda problemen, torkarvätskan sprutar nu ordentligt och instrumentbrädans lampa är äntligen släckt. Sprutmunstyckena arbetar med fullt tryck igen, vilket bekräftar att den gamla pumpen var trasig. Den totala kostnaden var 90 euro för delen plus installation. För alla andra som har liknande problem med torkarsystemet med svaga pumpljud bör kontroll av pumpen förmodligen vara det första steget, till och med innan man rengör sprutmunstyckena. Kombinationen av felkoden, det svaga brummandet och instrumentbrädans lampa som fortsatte att lysa trots korrekta vätskenivåer visade sig vara tydliga indikatorer på en trasig pump snarare än bara ett stopp.

(Översatt från Engelska)