100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

matslang58

Alfa 156 Fel på torkarbrytare: DIY diagnosguide

Jag har problem med vindrutetorkarna på min Alfa 156 2.4 JTD. De slutade fungera helt och hållet och systemet visar en felkod. Jag misstänker en felaktig torkarbrytare i rattstången men vill vara säker innan jag byter ut delar. Har någon hanterat denna specifika fråga? Skulle vara fantastiskt att höra om reparationsupplevelser och om omkopplaren faktiskt var den skyldige. Jag är också intresserad av typiska reparationskostnader och om det finns några vanliga alternativa orsaker som jag bör kontrollera först.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

isabellameier1

Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med Alfas hade jag en liknande fråga med min Alfa 159 2.4 JTD från 2008. Torkarsystemet havererade helt, vilket visade sig vara en skadad ledningsnätanslutning nära rattstången. Först trodde jag att det var torkarbrytaren, men efter inspektion fann verkstaden korroderade terminaler där ledningsnätet ansluter till torkarmotorn. De var tvungna att rengöra anslutningspunkterna och byta ut en liten del av den skadade kabeln. Reparationskostnaden var 95 euro inklusive diagnostiskt arbete. Innan du drar några slutsatser om torkarströmbrytaren rekommenderar vi att du kontrollerar: 1. Säkringar 2. Ledningsnätets anslutningar 3. Torkarmotorns funktion 4. Jordanslutningspunkter Kan du dela med dig: Byggår på din 156, Om torkarna slutade fungera plötsligt eller gradvis blev problematiska, Om du märker av några andra elektriska problem, Den specifika felkoden som visas Detta skulle hjälpa till att begränsa om ditt problem matchar det jag upplevde eller pekar på ett annat problem med torkarsystemet.

(Översatt från Engelska)

matslang58 (Författare)

Senaste servicen gjordes vid 109500 KM, så ganska nyligen. Vindrutetorkarna fungerade bra under servicekontrollen. Problemet började gradvis under två veckor, med intermittent funktion före fullständigt fel. Inga andra elektriska problem noterades. Vid inspektion fann man att torkarmotorn fortfarande försöker koppla in, du kan höra att den fungerar, men torkarbladen rör sig inte. Felkoden på instrumentbrädan är 00324. Torkarbrytaren känns lös när den vrids, vilket matchar vad andra nämnde om rattstångsproblem. Tänker på att få omkopplaren utbytt först eftersom den är mer tillgänglig än ledningsnätet och billigare än en fullständig byte av torkarmotor.

(Översatt från Engelska)

isabellameier1

Tack för dessa detaljer. Dina symptom skiljer sig från vad jag upplevde på min 159, och den lösa känslan av din torkarbrytare är särskilt talande. Medan mitt problem var ledningsrelaterat, pekar din beskrivning mer direkt på en felaktig torkarbrytarenhet. Den gradvis försämrade funktionen i kombination med den lösa känslan är ett klassiskt tecken på slitage i brytarmekanismen. När dessa brytare börjar gå sönder skapar de ofta intermittent kontakt innan de går sönder helt, precis som du har beskrivit. Det faktum att du kan höra att motorn kopplar in tyder på att ledningarna och motorn sannolikt är okej. Eftersom din bil nyligen genomgick service och torkarna fungerade då, plus att motorn verkar svara, är det ett logiskt första steg att byta ut torkarbrytaren. Regnsensor- och farthållarfunktionerna kan också påverkas om de är integrerade i samma brytarenhet. Hade en offert nyligen för en liknande reparation på min Alfa: Omkopplarenhet: 180 Euro, Arbete: 45 Euro Innan du fortsätter med byte av strömbrytare, föreslå att du verifierar: 1. Alla blinkersfunktioner fungerar fortfarande normalt 2. Vindrutetorkarsäkringen är intakt 3. Felkoden kvarstår efter en systemåterställning Skulle vara intresserad av att höra resultatet om du fortsätter med bytet av brytare.

(Översatt från Engelska)

matslang58 (Författare)

Tack alla för inmatningen. Efter att ha övervägt symtomen och dina förslag kommer jag att gå vidare med att byta ut torkarbrytaren först. Den lösa känslan och det gradvisa felet pekar verkligen på att omkopplaren är den skyldige, särskilt eftersom jag kan höra torkarmotorn försöka arbeta. Den totala kostnadsberäkningen på cirka 225 euro verkar rimlig jämfört med ett fullständigt byte av torkarmotorn. Ska se till att de kontrollerar de omgivande kabelanslutningarna medan de arbetar med rattstången, bara för att vara noggranna. Bra poäng med att verifiera de andra funktionerna först, jag testade precis och alla blinkers fungerar perfekt. Vindrutetorkarsäkringen är också intakt, och felkoden kommer tillbaka även efter att systemet har återställts. Detta bekräftar verkligen switchteorin. Kommer att uppdatera när reparationen är klar och meddela dig om problemet löstes genom att fixa torkarbrytaren. Förhoppningsvis hjälper detta andra som kan stöta på liknande problem med sina vindrutetorkarsystem.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: