tobiasherrmann1
ABS-varning + problem med styrningen efter åtgärd av däcktryck
Servostyrning utan funktion
ABS varningslampa
Vibrerande/skakande ratt
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för det detaljerade svaret. Jag har övervakat varje däck dagligen med min däckmätare, och passagerarbakdelen sjunker konsekvent med cirka 3-4 PSI varannan dag medan de andra håller sig stadigt. Rattens skakningar är mest märkbara mellan 45-55 MPH. Min senaste service var på 136461 KM och de nämnde inga problem med däcksensorn. Jag hade inte tänkt på ett långsamt luftläckage genom en defekt ventil, det skulle förklara varför tryckförlusten verkar gradvis men ihållande. Kommer att låta butiken kontrollera ventilstammarna eftersom det är mycket billigare än att byta ut hjulsensorer. Den konsekventa tryckförlusten även efter korrekt uppblåsning pekar definitivt mot ett mekaniskt problem snarare än bara ett sensorfel.
(Översatt från Engelska)
Tack för de extra detaljerna, den ihållande tryckförlusten i ditt bakre passagerardäck bekräftar verkligen mina misstankar. Det är precis vad jag upplevde med min Equinox innan jag fixade det. Den långsamma läckan från min defekta ventil skapade ett liknande mönster och tappade 3-4 PSI med några dagars mellanrum. När däcktrycket sjunker ojämnt så här kan det absolut utlösa dessa ABS-varningar och orsaka styrproblem. Ett punkterat däck eller trasig ventilskaft kommer att störa hela systemet. Snabba råd från min erfarenhet, även om det är bra att du övervakar de pumpade däcken dagligen, fortsätt inte att fylla på det läckande däcket för länge. Min mekaniker förklarade att att ständigt köra på instabilt tryck kan stressa andra komponenter. När jag fortsatte att fylla på min utan att åtgärda grundorsaken, påverkade det så småningom min hjulinställning. Hastighetsintervallet där du märker skakningarna (45-55 MPH) matchar min situation perfekt. Det är vanligtvis då däcktrycksproblem blir mest märkbara. Det faktum att endast ett däck visar tryckförlust medan andra håller sig ordentligt uppblåsta pekar verkligen på ett problem med ventilspindeln, precis som i mitt fall. Baserat på de identiska symptomen, skulle jag slå vad om att du har samma problem som jag hade. Att få dessa ventilstammar kontrollerade borde vara ditt nästa drag.
(Översatt från Engelska)
Tack för att du bekräftar det, din erfarenhet av Equinox låter definitivt som det jag har att göra med. Det är helt vettigt att inte fortsätta att bara fylla på däcket. Jag har redan ringt min lokala butik för att få dem att kontrollera ventilstammarna imorgon. Efter att ha spårat däcktrycket dagligen och sett det konsekventa 3-4 PSI-fallet i bara det ena däcket, är jag ganska övertygad om att vi tittar på samma problem. Tidpunkten för rattskakningen vid de specifika hastigheterna förseglade det verkligen för mig. Jag har använt min däckmätare religiöst den senaste veckan, men du har rätt, att konstant fylla på luft löser inte det underliggande problemet och kan göra saken värre. Däckövervakningssystemet har försökt tala om för mig att något är fel, och nu förstår jag varför alla dessa symtom hänger ihop. Jag kommer att uppdatera när butiken kollar upp det, men jag känner mig säker på att vi har identifierat boven med den defekta ventilspindeln.
(Översatt från Engelska)
Hade ett liknande problem med min 2020 Chevy Equinox. Efter att ha arbetat med bilar som hobbymekaniker en tid har jag lärt mig att dessa symtom ofta hänger ihop. Ditt problem låter identiskt med det jag stötte på, däcktryckssensorn visade lågt trots korrekt lufttryck. Det visade sig att ventilen i ett däck var defekt, vilket orsakade långsamma läckor som min mätare inte kunde fånga upp direkt. Den felaktiga ventilen gjorde att däcktryckssensorn blev galen och utlöste både ABS- och servostyrningsvarningar eftersom dessa system är sammankopplade. Fick det fixat i en butik, totalkostnaden var runt 280:- för diagnostik och byte av den dåliga däckventilen. Styrskakandet och den tunga känslan försvann direkt efter. Snabba frågor som hjälper dig att diagnostisera ytterligare: Har du märkt att något specifikt däck tappar trycket snabbare än andra? Blir skakningarna värre vid vissa hastigheter? När kontrollerades dina däcksensorer senast? Skulle hjälpa att känna till dessa detaljer för att bekräfta om du har att göra med samma problem som jag hade.
(Översatt från Engelska)