ABS & DSC-fel i QX Hybrid: Hastighetssensor misstänkt?

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min Infiniti Q50 Hybrid från 2019. Jag har fått lite erfarenhet av att arbeta med bilar, men mestadels grundläggande underhåll saker. Hade exakt samma symptom ABS och DSC-lampor tändes, plus varningslampor i klustret. Tog den till min betrodda verkstad, och det visade sig att ABS-kontrollenheten var skjuten. Kostade mig ca 1000€, men det fixade allt perfekt. Inga problem sedan dess. Innan jag delar med mig av mer specifika detaljer om min reparationsupplevelse, hur många mil/km har din QX gått? Har du märkt av några andra varningslampor? Något ovanligt bromsbeteende?

(Översatt från Engelska)

Tack för ditt svar! Min QX har 98963 KM, och bara hade sin service förra månaden. Jag har faktiskt märkt att bromspedalen känns lite svampig också, särskilt när jag kommer till ett fullt stopp. Inga andra varningslampor förutom ABS och DSC dock. Bilen går fortfarande bra att köra, men jag är lite nervös över hela situationen. Det är en ganska rejäl reparation räkning du hade där hoppas min är inte styrenheten, men verkar som det kan vara. Märkte du någon konstig bromskänsla innan din behövde fixas?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, roligt att du nämner den svampiga bromskänslan, det är precis vad jag upplevde med min Q50 före reparationen. Runt 95K km märket, började jag märka att konstiga pedal feedback, särskilt under långsammare stopp. Det är som déjà vu att höra din beskrivning! Symptomen liknar verkligen vad jag hanterade. Min körde också bra annars, men den bromspedalskänslan var definitivt en röd flagga. Faktiskt, innan jag fick ABS styrenhet ersättas, min mekaniker först kontrolleras bromsvätskan och bled systemet bara för att utesluta luft i ledningarna, men det var inte problemet. Med tanke på din körsträcka är ganska nära där min var när det misslyckades (jag var på ca 93K km), och du beskriver nästan identiska symptom, jag satsar på att du tittar på samma problem. Jag vet att det inte är de nyheter du ville höra, särskilt med tanke på reparationskostnaden, men åtminstone kommer du inte att slösa tid på att jaga andra potentiella problem. Ett tips men när du får det fixat, se till att de använder den äkta Infiniti del. Min mekaniker föreslog ursprungligen en eftermarknadsenhet, men jag höll fast vid OEM och har inte haft ett enda problem sedan dess. Värt de extra pengarna enligt min mening. Låt mig veta hur det går när du får det kollat upp!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information! Det är faktiskt riktigt bra att veta att någon annan gick igenom exakt samma sak, särskilt med en sådan liknande körsträcka. Du har förmodligen rätt om ABS styrenhet allt bara matchar upp för perfekt för att vara en tillfällighet. Jag kommer definitivt att ta ditt råd om att hålla fast vid OEM-delen också, även om det kostar mer. Hellre göra det rätt första gången än att ta itu med mer huvudvärk senare. Jag har just ringt min lokala Infiniti återförsäljare och bokat in det för nästa tisdag. Kommer att nämna din erfarenhet till dem också kan hjälpa dem att diagnostisera det snabbare. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela allt detta. Jag ska försöka komma ihåg att uppdatera dig om vad de hittar!

(Översatt från Engelska)