A4 TDI MAF-sensorproblem som orsakar flera problem

Med viss erfarenhet av liknande frågor kan jag relatera till detta problem. Min A5 TDI 2020 hade nästan identiska symptom förra året. Kontrollampan för motorn tändes, följt av ökad bränsleförbrukning och enstaka motorstopp på tomgång. Luftmassaflödessensorn var verkligen den skyldige. Till en början försökte jag rengöra luftfiltret i tron att det skulle vara en enkel lösning, men problemen kvarstod. När jag tog den till verkstaden bekräftade deras diagnos att det var fel på sensorn. Hela reparationen, inklusive delar och arbete, kostade 365 euro och tog cirka 2 timmar att genomföra. De symtom du beskriver stämmer exakt med mina erfarenheter, särskilt den svarta röken vid acceleration och motorstopp. Detta är klassiska tecken på en felaktig MAF-sensor som stör luft-bränsleblandningen. Innan du föreslår en slutgiltig lösning, kan du dela: Aktuell körsträcka på din A4, När byttes luftfiltret senast, Finns det några andra varningslampor förutom motorkontrollen, Uppstår problemet oftare när motorn är kall eller varm Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt fall speglar mitt eller om det kan finnas andra faktorer att tänka på.

(Översatt från Engelska)

Senaste service utförd vid 194000 KM. Baserat på de tidigare svaren kan jag bekräfta att MAF-sensorn verkar vara problemet. Problemen med luft-bränsleförhållandet började strax efter min senaste service. När jag först märkte högre bränsleförbrukning och stallning hade jag också problemet med svart rök som nämndes. Jag vill tillägga att i mitt fall inträffar motorstoppet oftast vid kallstarter och tomgången är mycket ojämn under de första minuterna. Motorkontrollampan har varit den enda varningsindikatorn. Mitt luftfilter byttes ut under den senaste servicen, och det ser rent ut när det kontrolleras. Bränsleekonomin har sjunkit avsevärt, med cirka 15% mindre räckvidd per tank nu. Jag kommer att boka en tid för att få MAF-sensorn diagnostiserad och sannolikt utbytt baserat på dessa matchande symtom.

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna om din A4. Du beskriver exakt vad jag upplevde med min A5 innan jag fick MAF-sensorn utbytt. Kallstartsproblemen och den grova tomgången var särskilt talande tecken i mitt fall också. Något jag märkte efter reparationen som kan intressera dig, var att prestandaförlusten faktiskt var mer gradvis än jag först insåg. Sensorfelet hade utvecklats över tid, vilket förklarar den progressiva ökningen av bränsleförbrukningen. Efter att ha bytt ut MAF-sensorn förbättrades min bränsleeffektivitet omedelbart. Motorn gick mjukare, särskilt vid kallstarter, och motorvarningslampan försvann. Den svarta röken under acceleration försvann helt. Ett tips från min erfarenhet: när de byter ut sensorn, be dem att kontrollera luftintagssystemet för eventuella läckor eller skräp. I mitt fall hittade de en del rester i insugningskanalen som kunde ha bidragit till att sensorn gick sönder. Att få detta rengjort samtidigt förhindrade framtida problem. Reparationen löste verkligen alla symptom och bränsleförbrukningen återgick till det normala inom två tankningar. Håll oss uppdaterade om dina resultat efter reparationen.

(Översatt från Engelska)

Baserat på all denna användbara feedback och delade erfarenheter känner jag mig mycket säkrare på min diagnos. Symptomen matchar perfekt, från kallstartsproblemen till den specifika kombinationen av motorlampa, svart rök och ökad bränsleförbrukning. Min A4:s beteende speglar det beskrivna felmönstret för MAF-sensorn exakt. Jag har bokat in bilen för nästa vecka. Den angivna reparationskostnaden på cirka 350 euro matchar vad andra har betalat, och tidsramen på 2 timmar passar bra med mitt schema. Jag kommer att se till att begära ytterligare inspektion av luftintagssystemet för potentiellt skräp eller skador som kan ha bidragit till sensorfelet. Jag kommer att uppdatera när reparationen är klar, men med tanke på de matchande symptomen och särskilt kallstartsproblemen som påverkar luft-bränsleförhållandet är jag ganska säker på att MAF-sensorbytet kommer att lösa mina problem. Tack för att du hjälpte mig att bekräfta mina första misstankar om motorvarningarna och prestandaproblemen. För alla som söker senare med liknande problem verkar spårning av bränsleförbrukningsförändringar och övervakning av kallstartbeteende vara nyckeln till att identifiera MAF-sensorproblem tidigt.

(Översatt från Engelska)