emmahuber7
A4 baklucka fastnar på grund av felaktiga hallsensorer
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
emmahuber7 (Författare)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av reparationen av ledningsnätet. Min elektriska baklucka har fungerat perfekt sedan reparationen. Rörelsen är jämn nu och den automatiska bakluckan öppnas/stängs konsekvent utan slipning eller tvekan. Sensorkalibreringen var också perfekt efter att de var klara. Bara nyfiken, kommer du ihåg ungefär vad du betalade för den fullständiga reparationen? Har du också haft några andra elektriska gremlins som dykt upp sedan du fixade det? Jag frågar eftersom jag fortfarande ser en enstaka varningslampa som jag förmodligen borde få kollat upp.
(Översatt från Engelska)
tim_berger18
Glad att ditt problem med bakluckans motor löstes. Min reparation visade sig vara mycket enklare än vad jag först trodde, det var bara en lös anslutning vid hallsensorns kontakt som orsakade den intermittenta driften. Den totala kostnaden var 95 euro för att diagnostisera och åtgärda den felaktiga elektriska sensoranslutningen. Inget behov av att byta ut hela kabelhärvan i mitt fall. Sedan felet i bakluckans hallsensor åtgärdades har systemet fungerat felfritt utan några andra elektriska problem. Fordonssensorns kalibrering har förblivit korrekt och rörelsen är genomgående jämn. När det gäller din varningslampa är det definitivt värt att få den kontrollerad snart. Även mindre problem med elektriska sensorer kan bli till större problem om de inte kontrolleras. Vissa verkstäder har nu specialiserade diagnosverktyg specifikt för dessa sensorsystem som kan lokalisera exakta felplatser.
(Översatt från Engelska)
emmahuber7 (Författare)
Efter att ha haft problem med den automatiska bakluckan i flera veckor hittade jag till slut en verkstad som specialiserat sig på elektrisk diagnostik och som fixade det ordentligt. Den automatiska bakluckan fungerar perfekt nu. Teknikern hittade flera problem, korroderade sensorkablar nära gångjärnet och en felande elektrisk sensorenhet. Den totala reparationskostnaden var 450 euro inklusive delar och arbete. De var tvungna att delvis ta bort takhimmeln för att komma åt allt, men deras expertis med sensorfelsdiagnosen gjorde hela processen smidigare än mina tidigare verkstadsbesök. Jag är verkligen glad att jag tryckte på för att få en ordentlig lösning i stället för att acceptera de plåsterlösningar som andra ställen föreslog. Den öppna bakluckan fungerar helt normalt igen, inget mer gnissel eller stopp halvvägs. Enligt min erfarenhet är det avgörande att hitta en verkstad som faktiskt förstår dessa sensorsystem för elektriska problem som detta. Varningslampan som jag nämnde tidigare försvann också efter att de uppdaterade sensorkalibreringen under reparationen. Väl använda pengar för att äntligen få allt att fungera korrekt igen.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
tim_berger18
Hade samma sensorfel på min A3 2.0 TFSI 2008. Den elektriska bakluckan skulle stanna från ingenstans och ibland göra slipande ljud. Efter flera misslyckade försök att åtgärda det visade det sig att det verkliga problemet var korroderade sensoranslutningar nära bakluckans gångjärn. Fordonets sensorsystem kräver rena, solida anslutningar för att fungera korrekt. När vatten tränger in i ledningsnätet orsakar det intermittent öppen baklucka, precis som dina symptom. Lösningen innebar att hela ledningsnätet mellan karossen och bakluckan byttes ut, plus själva hall-effektsensorn. Detta är faktiskt en allvarlig reparation eftersom åtkomst till ledningarna kräver partiell borttagning av takhimmeln och arbete med krockkuddesystemen i närheten. Sensorns ursprungliga ledningsdragning från fabriken gör den benägen för vattenskador över tid. Om du märker att bakluckan rör sig långsammare än vanligt innan du stannar, bekräftar detta vanligtvis att det är ett elektriskt problem snarare än mekaniskt. Skulle föreslå att du hittar en butik som specialiserat sig på elektrisk diagnos, eftersom allmän mekanik ofta feldiagnostiserar dessa sensorrelaterade problem. En korrekt lösning bör omfatta vädertätning av den nya selen för att förhindra framtida korrosion. Se till att de testar hela rörelseomfånget flera gånger efter reparation.
(Översatt från Engelska)