997 Stalling + svart rök: Hjälp behövs för Porsche-krisen

Hade liknande problem med min Porsche Cayman S 2008 förra året. De symtom du beskriver matchar vad jag upplevde, svart rök, stallning och dålig prestanda. Min visade sig vara en felaktig bränsleskena trycksensor, tillsammans med ett igensatt bränslefilter. Tog den till en certifierad Porsche-specialist, detta är inte något jag skulle lita på till en allmän mekaniker. Jobbet innebar att både trycksensorn och bränslefiltret byttes ut. Det var ett ganska allvarligt problem eftersom felaktigt bränsletryck kan skada andra motorkomponenter om det inte kontrolleras. Reparationen tog ungefär en och en halv dag eftersom de var tvungna att komma åt några svåråtkomliga områden i motorrummet. Sedan reparationen har bilen gått perfekt, ingen mer rök, stallning eller prestandaproblem. Bränsleekonomin är också tillbaka till det normala. Jag skulle definitivt rekommendera att få den kontrollerad snart för att förhindra eventuella skador på andra komponenter. Om du behöver en pålitlig Porsche-specialist kan du försöka kontrollera Porsche Club of America-forumen för rekommendationer i ditt område. De känner vanligtvis till de bra.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Det är verkligen till hjälp att veta att det var bränsleskenans trycksensor i ditt fall. Mina symptom låter precis som det du gick igenom. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Och har allt hållit igång smidigt sedan dess, eller har du haft några andra problem som dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Glad att hjälpa till att uppdatera dig om min erfarenhet. Bara för att låta dig veta, efter att ha fått min Cayman S fixad förra året, har den gått som en dröm! Den totala räkningen kom till 240 € för att fixa trycksensorn, definitivt värt varje cent med tanke på skillnaden det gjorde. Mekanikern bekräftade att det definitivt var den defekta tryckgivaren som orsakade allt drama med svart rök och avbrott. Sedan jag fixade det har jag inte haft ett enda problem, inga fler kontrollampor, bränsleekonomin är tillbaka där den ska vara och motorns prestanda är perfekt. Det är som att ha en helt annan bil! Jag kan faktiskt njuta av att köra den igen utan att oroa mig för om den kommer att stanna vid nästa trafikljus. Lita på mig, när du väl har fått din fixad kommer du att märka skillnaden direkt. Bara sinnesfriden är värd det. Låt mig veta hur det går för dig med din!

(Översatt från Engelska)

Bra nyheter! Jag tog ditt råd och fick äntligen min 997 fixad igår. Hittade en stor Porsche-specialist genom PCA-forumen, precis som du föreslog. Det visade sig att du hade rätt, det var trycksensorn för bränsleskenan som orsakade alla problem. Hela reparationen kostade ca 300€, lite mer än din eftersom de var tvungna att beställa en specifik del för min modell. Mekanikern var superproffsig och visade mig till och med den gamla sensorn, den var helt sönder! De fick det gjort på bara en dag, vilket var snabbare än jag förväntat mig. Jag tog en tur med bilen i morse och wow, vilken skillnad! Ingen mer svart rök, motorn går mjukt som smör och bränsleekonomin är redan mycket bättre. Jag är verkligen glad att jag inte väntade längre med att få den fixad. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig verkligen att fatta beslutet att få den fixad. Nu kan jag äntligen njuta av att köra min Porsche igen utan att oroa mig för varje litet ljud!

(Översatt från Engelska)