WernerSchrauber
997 Porsche körs ojämnt? Fixa den felande motorn snabbt!
Skakningar vid tomgångskörning
Stark avgaslukt
Kontrollampa för motor tänd
Dålig bränsleekonomi
Förlust av motoreffekt
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det låter definitivt liknande vad jag går igenom. Jag fick min fixad förra månaden med hjälp av en Porsche-specialist i stan, vilken skillnad det gjorde! Snabb fråga dock, kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för det fullständiga injektorbytet? Har allt gått smidigt sedan dess, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Försöker bara få en uppfattning om vad man kan förvänta sig längs vägen.
(Översatt från Engelska)
Hej igen! Ja, jag minns kostnaderna ganska väl, jag betalade 515 € för att fixa de defekta injektorerna. Och jag är glad att kunna rapportera att sedan jag träffade mekanikern har min Cayman gått helt perfekt! Den ojämna motorn är helt borta och det känns som om jag har fått en helt ny bil. Har inte haft ett enda problem som dyker upp sedan reparationen, som var ungefär 8 månader sedan nu. Motorn är spinnande som en kattunge, bränsleekonomi är spot-on, och att irriterande skaka på tomgång är historia. Bästa pengarna jag har spenderat på bilen, för att vara ärlig! Om du bara har haft din fasta, bör du vara bra att gå för ett bra tag. Dessa Porsche-motorer är ganska solid när du sortera ut injektorn frågor. Håll bara upp med regelbundet underhåll, så bör du inte se det här problemet igen. Hur går din sedan fixen? Satsa på att du märker en enorm skillnad också!
(Översatt från Engelska)
Jag kan inte säga hur lättad jag är! Efter att ha fått tillbaka min 997 från specialisten är det som att köra en helt annan bil. Hela reparationen kostade mig cirka 600 euro, vilket känns värt vartenda öre nu. De visade mig de gamla injektorerna också, de var ganska trasiga. En rolig historia faktiskt, när jag skulle hämta bilen kände jag nästan inte igen motorljudet eftersom den gick så jämnt! Mekanikern fick sig ett gott skratt av min reaktion. Inga fler skakningar, strömmen är tillbaka och den hemska avgaslukten är borta. Till och med mina bränslekostnader har sjunkit betydligt. Uppskattar verkligen allas input här. Ibland handlar det bara om att hitta rätt specialist som vet vad de gör. Jag kommer definitivt att hålla mig till den här butiken för framtida underhåll, de kunde verkligen sina saker och försökte inte sälja mig på onödiga reparationer som min förra mekaniker gjorde. Tack igen för att du hjälpte mig att reda ut det här. Dags att njuta av min Porsche på det sätt som den är tänkt att köras!
(Översatt från Engelska)
Hej där, hade exakt samma problem med min 2011 Porsche Cayman S förra sommaren. Dessa symtom skriker defekta bränsleinjektorer, jag upplevde allt detta: grov tomgång, dålig bränsleekonomi, kraftminskning och den otäcka avgaslukten. Tog den till en Porsche-specialist efter att min vanliga mekaniker inte kunde räkna ut det. De körde diagnostik och bekräftade att två injektorer var felaktiga. Var tvungen att byta ut alla sex injektorerna eftersom de rekommenderade att göra dem som en uppsättning. Det är definitivt ett seriöst jobb, de var tvungna att ta bort en massa saker för att komma åt injektorerna ordentligt. Sedan dess har den gått som på räls, bränsleekonomin är tillbaka till det normala och ingen motorlampa lyser längre. Mitt råd: hitta en välrenommerad Porsche-specialist som känner dessa motorer inifrån och ut. Återförsäljaren kan göra det, men jag föredrar oberoende specialister som fokuserar på Porsche. Lycka till med din!
(Översatt från Engelska)