991 Porsche problem med höjdkontroll: Fixa eller byta ut?

Jag har viss erfarenhet av att arbeta med Porsches. Hade ett liknande problem med min 911 Carrera (997) från 2012 förra året. Trodde först att det var stötdämparna, men det visade sig vara en felaktig sensorkabelanslutning i höjdkontrollsystemet. Bilen satt lägre på ena sidan och körningen var verkligen instabil. Tog den till min betrodda Porsche-verkstad, och de diagnostiserade problemet ganska snabbt. De hittade en skadad kabelanslutning till en av höjdgivarna. Den totala reparationen uppgick till cirka 155 euro, främst för diagnostik och reparation av anslutningen. Vad är den exakta specifikationen för din 991? Har du märkt om den är lägre på en viss sida? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om du har samma problem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av den erfarenheten! Min visar också liknande symtom, särskilt på höger fram. Den studsande är mest märkbar på motorväg hastigheter. Jag hade precis min service vid 19515 KM och de nämnde inga problem med fjädringen då. Ganska orolig för att det kan vara något allvarligt eftersom det har blivit värre under den senaste veckan. Funderar på att kolla med min lokala Porsche-återförsäljare, men ville först få lite insikter i samhället. Och ja, den sitter faktiskt märkbart lägre på höger sida, precis som vad du beskrev med din 997. Börjar tro att det kan vara samma sensorproblem. Gav din bil också ifrån sig några konstiga ljud när du körde över ojämnheter?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tittar på ditt senaste svar om att höger fram påverkas, det är precis hur min började också! Och ja, min 997 gjorde några ovanliga ljud över stötar, typ som ett klonkande ljud. Det är ganska intressant att dina symtom matchar vad jag upplevde nästan exakt. Eftersom du nämnde att det har blivit värre under den senaste veckan, skulle jag definitivt rekommendera att du får det kontrollerat snart. Du vill inte riskera ytterligare skador på fjädringskomponenterna. När min började uppträda försökte jag först "vänta ut det" men det gjorde mig bara mer orolig för att köra den. En sak som jag inte nämnde i mitt första svar, innan jag fick det fixat, märkte jag att studsningen var särskilt dålig efter att bilen hade suttit över natten. Har du märkt något liknande? Sensorproblemet på min bil gjorde ibland att systemet "glömde" de korrekta höjdinställningarna efter att ha varit parkerad ett tag. Även om sensorkabeln var boven i dramat i mitt fall, är det värt att låta dem göra en fullständig diagnos av fjädringen. Bättre säker än ledsen med dessa bilar, eller hur? Det faktum att det inte fångades upp under din senaste service vid 19515 KM tyder på att det kan vara en ny utveckling, vilket faktiskt är vettigt med dessa typer av sensorproblem. Låt mig veta vad återförsäljaren säger när du får det kollat ut. Jag är verkligen nyfiken på om det visar sig vara samma problem!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information! Ja, faktiskt, nu när du nämner det, är studsningen definitivt värre på morgonen efter att bilen har suttit över natten. Jag gjorde inte den kopplingen tidigare. Och du har helt rätt i att inte vänta för länge, jag ringde precis min Porsche-återförsäljare och fick en tid till nästa tisdag morgon. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet av problemet med sensorkabeln. Det har gett mig en bra utgångspunkt att diskutera med teknikerna, och ärligt talat känner jag mig lite mer lättad över att veta att det kanske inte är något superviktigt. Jag kommer definitivt att uppdatera dig när jag får diagnosen. Tack igen för att du tog dig tid att hjälpa en annan Porsche-ägare!

(Översatt från Engelska)