2022 Nissan Note Diesel Kontrollampa för motorlampa och fel i DPF-regenereringen: Potentiella orsaker och lösningar

Hej där, märkte din fråga och det slog ett ackord med min 2019 Nissan Juke-situation. Denna dieselutbrändhet visade mig också varningsskylten "Ad-blå nivå för låg". Läskigt som fan att se dessa lampor flimrar på din instrumentbräda, va? Började med att dyka in i några forum, lite som du. Sedan hittade jag en lokal mekaniker som identifierade problemet direkt. Det visade sig att min Ad-Blue-tank var superlåg, precis som du misstänkte. Det slutade med att de fyllde på tanken och startade om DPF-regenereringsprocessen. De återställde även varningslamporna i fordonssystemet. Hela processen tog ett par timmar eller så, det var ungefär som att ge bilen ett nytt liv. Och det var inte en dödlig fråga faktiskt, även om ignorering kanske inte är en bra idé. Tänk dock på att det alltid kan vara något annat som utlöser lamporna, så det är en bra idé att konsultera en kunnig mekaniker, se till att de har erfarenhet av Nissan-rasen. Lycka till med den! Ta hand om dig.

(Översatt från Tyska)

Hej! Jag fick ditt meddelande och det fick mig att tänka tillbaka på en liknande situation som jag hade med min Nissan Leaf 2019. Dessa instrumentbrädeslampor kan ge dig en riktig skrämsel, eller hur? Det var intressant att höra om ditt problem med Ad-Blue, för mitt scenario var lite annorlunda. Jag hade faktiskt några igensatta DPF-filter som orsakade DPF-regenereringsfelet. Min mekaniker rensade filtren och det verkade lösa problemet. Säg mig nu, du nämnde att processen tog ett par timmar, vilket inte låter så galet, men jag är nyfiken på hur det gick för din plånbok. Vad var skadan om du inte har något emot att dela? Och har du märkt några andra konstiga saker med bilen efter reparationen? Håll dig säker!

(Översatt från Tyska)

Hej! Ah, din DPF-filter situation ringer en klocka - olika historia, liknande skrämmande, va? När det gäller skadan du frågar efter var den inte så katastrofal som du skulle förvänta dig. Fixet med Ad-Blue-tanken tillsammans med DPF-tweaken gav mig en räkning på 65 €. Inte så illa, tycker jag. Och för att ge dig lite sinnesfrid, jag har inte märkt något annat som fungerar som en idiot sedan min bil kom tillbaka från mekanikern - det känns nästan som om jag kör en helt ny Nissan! Kom bara ihåg att om du ignorerar dessa varningslampor kan ett litet problem växa till ett stort. Och när vi ändå är inne på det, se till att du har en bra mekaniker som tar en titt på din bil. Erfarenhet spelar roll. Ta det lugnt och håll dig säker på vägen!

(Översatt från Tyska)

Hej! Det är lite lättnad! Tack för att du delar både dina och de andra freinds-upplevelserna, folk. Jag uppskattar huvudet upp om möjliga hotande problem tillsammans med informationen om potentiella kostnader. 65 € är inte så skrämmande som jag var fretting. Dina erfarenheter ger mig lite mer fred om hela verksamheten. Jag har en mekaniker i åtanke som har hanterat några delfin-näsa skönheter i det förflutna, räknar med att han kan vara i nivå med dina kunniga killar. Ställa in ett möte nu, planering för att kväva denna fråga i sin linda. Så skål till er båda ta hand om och glad körning!

(Översatt från Tyska)