100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

LudgerMai

2020 Nissan NV Bensinmodell: Söker råd om ihållande motorlampa, dålig körsträcka och stark avgaslukt

Kontrollampa för motor tänd

|

Stark avgaslukt

|

Dålig bränsleekonomi

Hej alla, jag kämpar med min Nissan NV 2020. Det är en bensinmodell med nära 200K kilometer på ratten, och på senare tid är min kontrollmotorlampa ständigt på, bensinkörsträckan är sämre än någonsin och avgaserna luktar starkare. Jag börjar tro att det kan vara ett problem med styrningen av den sekundära luftventilen men jag är inte säker. Hade en ganska tvivelaktig erfarenhet med min sista mekaniker som gör mig tveksam till att rusa rätt tillbaka i. Någon där ute behandlade samma symtom och eventuellt samma fråga? Hur skulle det gå ner med din mekaniker? Eventuell input skulle vara mycket uppskattad, folk. Skål!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)


GvStorch

Hallå där! Jag förstår helt var du kommer ifrån. Jag stötte nyligen på ett liknande problem med min 2017 Nissan Titan. Liknande symtom, och säkert nog, det var den elektriska omkopplingsventilen som var defekt. Det tog inte så lång tid att diagnostisera det, och även om det definitivt inte var en promenad i parken, var det inte för fruktansvärt allvarligt heller. När det gäller reparationsarbetet slutade det med att jag behövde byta ut ventilen. I mitt fall fanns det verkligen inga andra alternativ. Min mekaniker gjorde ett bra jobb, kontrollerade allt och såg till att det inte fanns några andra underliggande problem. Men kom ihåg att alla bilar är olika, även inom samma märke. Jag skulle rekommendera att du hittar en mekaniker som du litar på för att inspektera din NV. Det kan vara andra problem som orsakar dina problem också, som O2-sensorn, eller något annat. Men för mig var det rätt steg att byta ut den elektriska omkopplingsventilen. Hoppas att det löser sig för dig snart. Skål!

(Översatt från Tyska)

LudgerMai (Författare)

Hallå där! Uppskattar inmatningen! Av en slump, kommer du ihåg hur mycket ventilbytet gav dig tillbaka? Och har du stött på några fler problem med din Titan sedan fixen gjordes, eller har allt varit smidig segling? Jag kommer definitivt att titta på att få en pålitlig mekaniker för att kolla upp min NV, tack för alla råd. Säker körning! Skål!

(Översatt från Tyska)

GvStorch

Hej! Ah, gamla hederliga plånboksskador, eller hur? Ventilbytet på min Titan kostade runt 140 euro. Inte den billigaste lösningen, men man måste ju hålla hjulen rullande i toppform, eller hur? Efter att det var ordnat har det inte varit några fler problem hittills, touch wood. Faktum är att det problem med kontrollen av sekundärluftventilen som du nämnde hade jag tidigare, men det åtgärdades när jag träffade min mekaniker. Sedan dess har min Titan gått som en dans. Lita på mig, att få en skicklig och ärlig mekaniker att göra en grundlig kontroll av din NV är väl använda pengar. Lycka till, hoppas att ditt odjur kommer tillbaka till rytande snart! Kör säkert och fortsätt med trucking! Skål!

(Översatt från Tyska)

LudgerMai (Författare)

Hej! Tack så mycket för alla råd. Jag känner mig mycket bättre om att ta itu med detta nu och 140 € låter inte för smärtsamt för sinnesfrid. Det är befriande att höra att din Titan har gått smidigt efter reparationen, jag håller tummarna för att det blir samma sak med min NV. Jag kommer definitivt att ta ditt råd och investera i en bra mekaniker. På så sätt kommer jag att vara säker på att få rätt fix. Tack för heads up, du har varit till stor hjälp! Håll dig säker på vägen och skål för mer smidiga åkattraktioner!

(Översatt från Tyska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Bilmärken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna