2019 Volvo V90 uppvisar problem med bränslesystemet och minskad körsträcka

Hej på er! Jag har en 2016 Volvo S90, dieselmotor, ganska nära vad du har att göra med nu. Förra vintern började min bil agera konstigt, nästan identiskt med vad du beskrev: svart rök, konstig avgaslukt, dödande motor på tomgång, dålig MPG, och naturligtvis, den fruktade kontrollera motorlampan. Skulle du tro, det visade sig vara buggy kabelanslutningar? Precis som du, var min första gissning något med bränslesystemet. Men min mekaniker hittade efter en fullständig kontroll felaktiga kabelanslutningar som orsakade inkonsekventa signaler till flera delar av motorn. Det var verkligen irriterande! Det förstörde informationen från sensorerna till motorstyrenheten. Det gjorde att bränsle-luftblandningen blev obalanserad och förbränningen blev dålig, vilket ledde till alla dessa problem. Nu skulle jag inte säga att det var ett ginormous-jobb-av-en-livstid typ av allvarligt, men det var verkligen betydande. För om det inte hade kontrollerats i tid skulle det förmodligen ha orsakat mer allvarliga skador på motorn längre fram. Verkstaden tog hand om det - de installerade ett nytt kablage och tog bort buggarna från hela systemet. Det var lite detaljarbete, men sedan dess har allt gått som smort. Det är mina två cent. Lämna in din bil till en pålitlig mekaniker för en grundlig diagnos. Och fråga om kabelanslutningar också. Det kanske bara räddar din dag. Lycka till!

(Översatt från Tyska)

Hej på er! Wow, det låter som om du har varit på en liknande väg med din S90. Buggy kabelanslutningar, vem skulle ha gissat det, va? Jag var död inställd på att det var en bränslesystemfråga, visar bara att bilar kan kasta några riktiga kurvbollar på dig. Det låter definitivt som om det var ett ganska betydande jobb dock, och jag är glad att du fångade det i tid innan någon större skada hände. Att använda ett nytt ledningsnät låter som ett förnuftigt drag. Råkar du komma ihåg hur mycket du var tvungen att hosta upp för fixen? Jag hoppas vara förberedd innan jag dyker in i den här röran. Och sedan du har fått den reparerad, har något annat dykt upp eller har hon uppfört sig bra? Uppskattar din hjälp.

(Översatt från Tyska)

Hej! Ja, att laga de dåliga kabelanslutningarna tämjde odjuret, åtminstone för en stund där. Jag minns att jag var tvungen att punga ut med cirka 95 € för det. Inte fickpengar säkert, men definitivt värt det för att få den gamla flickan tillbaka till att köra smidigt. Nu, om jag minns rätt, sedan jag tog itu med kabelproblemet fanns det ett problem. Min bränslesystemsensor för lågt tryck slutade fungera en tid senare. Men efter en snabb resa till min pålitliga mekaniker åtgärdades det problemet på nolltid och det har inte varit något annat problem sedan dess. Så på det hela taget har investeringen för att åtgärda kablarna och det efterföljande sensorproblemet verkat löna sig. Min S90 har uppfört sig bättre än någonsin! Jag kan bara hoppas att din V90 ger dig lika lite problem som min har gjort sedan reparationerna. Jag önskar dig lycka till!

(Översatt från Tyska)

Hej! Tack så mycket för det detaljerade svaret. Du lägger ut cirka 95 euro, va? Även om det inte är småpengar, så är det definitivt bättre än kostnaden för att reparera eller byta ut en hel motor om saker och ting hade gått överstyr. Och när man hör hur bra din S90 har uppfört sig sedan reparationen verkar det verkligen vara en värdig investering. Jag kommer att göra en anteckning om lågtrycks bränslesystem sensor också. Det är bra att veta vad jag kan stöta på efter reparation. Tack igen för råden, jag känner mig mycket mer utrustad för att hantera min fråga nu. Lycka till med din S90. Skål!

(Översatt från Tyska)