2018 Seat Toledo Diesel uppvisar problem med effektförlust och DPF: Möjligt fel i sensorn för avgasmottryck

Hej! Din situation smacks bekant till vad jag behandlade på min 2015 Seat Leon inte alltför länge sedan. Samma apa verksamhet - motorljus poppar upp, minskad kraft, och min DPF var också agerar upp som din. Det var i själva verket min avgasmottryckssensor som orsakade problemen, och mitt DPF var kraftigt överbelastat på grund av det. Mekanikern på min lokala verkstad, där jag brukar få reparationerna utförda, tog en grundlig titt på den. Vid inspektion var diagnosen verkligen ett problem med mottryckssensorn, som i huvudsak misslyckades med att reglera sotackumuleringen i mitt DPF, vilket ledde till en oförmåga att regenerera. För att åtgärda detta gjorde de först en aggressiv tvångsregenerering, följt av att byta ut den felaktiga avgasmottryckssensorn. Det var ett betydande jobb, men tack och lov behövde DPF inte bytas ut eftersom det inte var skadat. Lyssna på mitt råd och få det kontrollerat så snart du kan. En överbelastad DPF kan orsaka stora problem om den lämnas okontrollerad. Lycka till och hoppas att du får det sorteras utan mycket krångel!

(Översatt från Engelska)

Hej där, Wow, ditt problem låter som en spegelbild av mitt. Tack så mycket för insikten. Jag tänkte att det var något i den stilen. Jag kommer definitivt att ta in den i garaget så snart som möjligt för att undvika att röra till saker mer än de redan är. Jag är bara nyfiken - kommer du ihåg hur mycket den reparationen gav dig tillbaka? Också, gjorde något annat dyker upp i samband med detta sedan fix? Jag försöker förbereda mig för eventuella överraskningar så gott jag kan. Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej där, Tja, spänn fast dig - reparationen var inte precis en glädjetur för min plånbok, det ska jag säga dig så mycket. Reckon DPF blir allvarligt överbelastade inte hjälpa någon. Fortfarande, bättre att få det sorterat än att bli strandad på en motorväg någonstans, eller hur? Så för att ställa saker och ting till rätta var avgasmottryckssensorn verkligen felaktig, men den goda nyheten är att den redan har tagits om hand när jag tog bilen till mekanikern. Skadan på den var ganska omfattande, vilket resulterade i att DPF inte regenererade. De var tvungna att utföra en drastisk tvångsregenerering och byta ut den felaktiga sensorn. Allt detta gjorde att min räkning landade på cirka 1325 euro. Det är inte småpengar, eller hur? Men man måste ju hålla hjulen i rullning. När det gäller eventuella extra överraskningar, inget utöver det vanliga! Allt har gått som smort sedan den där fixen. Och låt oss inte lura oss själva, sinnesfriden? Ovärderlig. Det visar bara att vissa saker är värda pengarna, och det här var definitivt en av dem. Dicey situation men gräva djupt och få det sorterat! Du kommer att bli glad att du gjorde det. Allt det bästa!

(Översatt från Engelska)

Heyya, Åh den prislappen är lite av en spark i tarmarna, eller hur? Kan inte säga att jag förväntade mig det men, som du sa, värt det för att inte bli strandad eller göra saker värre. Pengar är bara pengar, eller hur? Jag är lättad över att höra att det inte var några extra problem som dök upp efteråt. Det är lite silverfoder. Tack så mycket för att du tog dig tid att dela din erfarenhet med mig. Jag ska till garaget den här veckan, jag håller tummarna för att allt går bra. Och hej, jag tänker definitivt inte lämna det så här sent nästa gång något känns fel. Skål och ta hand om dig!

(Översatt från Engelska)