100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

LimaMaurer

2018 Seat Tarraco går inte att starta: Möjligt problem med huvudreläet för motorstyrenheten

Bilen går inte att starta

Hej alla, jag har en 2018 Seat Tarraco, bensinmotor med 161 667 km på den och nyligen kommer den inte att starta. Undrar om problemet kan bero på ett felaktigt huvudrelä för motorstyrenheten (ECU). Jag hade ett tufft sista besök hos mekanikern och jag hoppas kunna undvika mer drama. Har någon annan stött på denna typ av problem? Kan verkligen använda din insikt om detta och hur ditt garage hanterade det. Tack på förhand för din hjälp killar!

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)


ReinMueller

Hej, hade en liknande snag i min 2015 Seat Leon. Med tiden packade huvudreläet upp. Ja, hade jag kliar mitt huvud varför min älskling inte skulle skjuta upp. Konstigt nog fanns det inte några andra symtom som instrumentbrädan lampor eller alarmerande ljud. Bara en dag motorn vägrade att starta, trodde att batteriet var toast men visade sig vara huvudreläet. Tog henne till garaget där de körde ett diagnostiskt test och boom, lokaliserade det till ECU huvudrelä. Jag fattar, ingen gillar att höra "ECU-problem", men det var inte hela världen. De ersatte reläet och sorterade några relaterade ledningar. Efter fixandet är hon tillbaka på vägen smidigt som om ingenting någonsin hänt. Det är viktigt dock; försök inte att ignorera eller skjuta upp detta eftersom det är en betydande fråga. Det handlar om bränsle- och tändningssystemen, som är livsnerven för din bil. Se till att du får det kontrollerat och åtgärdat så snart som möjligt. Så stressa inte över det för mycket, bara hoppa in i garaget och få det undersökt. Saker händer, och det är bara en del av upplevelsen av att äga en bil. Lycka till!

(Översatt från Engelska)

LimaMaurer (Författare)

Hej där, tack så mycket för att du delade med dig av din erfarenhet av ECU-problemet. Gav mig lite lättnad att veta att det inte är världens ände i sig, men ja, jag får brådskan nu. Hela ingen start sak är bara en smärta i nacken. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du var tvungen att betala för reläbytet och ledningsarbetet? Och bara nyfiken, har något liknande eller några andra knäppa saker dykt upp sedan du sorterade ut det? Tack igen, uppskattar det!

(Översatt från Engelska)

ReinMueller

Hej där, inga bekymmer, glad att mina två cent kunde hjälpa! Nu på dina frågor. Att reparera det huvudsakliga reläproblemet gav mig tillbaka cirka 120 € - ja, det är kostnaden för det defekta reläet. Inte så illa i det stora schemat av saker. När det gäller andra konstigheter? Tack och lov, nej, inte efter det stora relädramat. Ända sedan min mekaniker löste problemet med huvudreläet har min Seat Leon spunnit som en kattunge. Inte ett enda problem ännu (touch wood!). Bilar, va? De kan ge dig huvudvärk ena dagen och sedan spinna som perfekt väluppfostrade husdjur nästa! Kom ihåg: Närhelst du känner att något inte står rätt till är det alltid bättre att kolla upp det förr snarare än senare. Det är som att förebygga för att bota, och allt det där. Det är trots allt en del av bilägarens liv. Häng i där!

(Översatt från Engelska)

LimaMaurer (Författare)

Aha, du kunde inte ha mer rätt! Bilar, ibland är de smidiga seglingar och andra gånger får de dig att vilja dra ut håret. Tack för att du delade med dig av kostnaderna och försäkrade mig om potentiella uppföljningar. Det är verkligen en lättnad för mig. 120 € är inte en alltför skarp sting för att få min Tarraco tillbaka till sin ära. Jag kommer definitivt att följa ditt råd och ta den till en mekaniker så snart som möjligt. Tack igen för hjälpen, verkligen uppskattar det! Lycka till med din Leon men av ljudet av det, hon är i goda händer!

(Översatt från Engelska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Vill du veta mer om din bil?

Hämta Carly Scanner och appen nu

Kontrollera aktuella erbjudanden
Mobile and adapter showcase
Bilmärken
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna