2018 Hyundai Veloster visar potentiella misständningssymtom: Sök råd om problem med motorlampa, strömavbrott och avgaslukt

Hallå där! Låt oss se om jag kan erbjuda någon insikt. Jag hade en liknande situation med min Hyundai Tucson 2016. Från ljudet av det är dessa symtom verkligen en indikation på en felaktig motor i många fall. Som någon med en anständig mängd bilupplevelse har jag stött på liknande problem tidigare. Efter ett par huvudkliande ögonblick tog jag min bil till en betrodd verkstad. Det visade sig att insprutningsmunstycket/injektorn var defekt. Allt du nämnde matchar dessa symptom till punkt och pricka. Mekanikern begärde 515,00 euro för att åtgärda allt, vilket jag tyckte verkade rimligt då. Det kan vara samma problem med din Veloster. Om du kan berätta lite mer om fordonets körprestanda och körsträcka kan det hjälpa oss att diagnostisera problemet bättre. Är det förresten första gången du upplever det här problemet? Håll mig uppdaterad!

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för ditt svar! Det är verkligen tröstande att veta att någon förstår den bisarra situation jag har att göra med. Jag är inte en bilentusiast på något sätt men dessa frågor definitivt slog mig som allvarlig. Din misstanke och mekanikernas diagnos, allt är mycket vettigt. Så min Veloster, det är en 2018 bensinmodell. Det här är första gången jag har upplevt dessa specifika problem. Nu när det gäller körsträckan är det lite där uppe, eftersom jag sitter runt 91185km. Min senaste service var för några månader sedan, men allt verkade bra vid den tiden. Jag kommer definitivt att titta på injektorfrågan. Jag uppskattar hjälpen! Kommer att hålla den här tråden uppdaterad. Tack så mycket igen!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Jag ser, att vara en 2018 modell med en bit av körsträcka på det, dessa frågor kan börja dyka upp. Jag skulle inte oroa dig för mycket men, bilar kan kasta upp alla typer av egenheter och överraskningar! Så, baserat på din ytterligare information, injektorn frågan verkar vara en möjlig orsak med tanke på symptomen och körsträcka. Vanligtvis injektorer kan pågå upp till 100.000 till 150.000 kilometer beroende på märke och modell, så det faller inom den parentesen. Den bästa åtgärden skulle sannolikt vara att boka en tid hos din mekaniker och låta dem kontrollera insprutningssystemet. Du kanske vill få tändstiften och bränslefiltren kontrollerade också medan du är på det. Om dessa inte fungerar korrekt kan de också orsaka liknande symtom och precis som din injektor kan de också vara på grund av en service. Hur som helst, håll oss underrättade om hur det går, och lycka till, hoppas att det visar sig vara en relativt enkel lösning! Skål.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Jag uppskattar att du tar dig tid att lägga ut allt för mig. Jag visste att vissa körsträcka relaterade frågor skulle krypa upp så småningom. Låter som om du slog spiken på huvudet med injektorteorin. Mot bakgrund av dina förslag, Jag ska gå vidare och ställa in ett möte med min vanliga mekaniker. Jag kommer att se till att nämna den möjliga injektor fråga, samt be honom att kontrollera tändstift och bränslefilter. Jag håller tummarna för att det inte blir en stor huvudvärk! Kommer definitivt att publicera en uppdatering snart. Tack så mycket för dina råd och vänliga ord! Skål.

(Översatt från Engelska)