2017 Hyundai Creta Visar symtom på rik bränsleblandning: Letar du efter reparationsråd

Hej där, Gotcha! Hade ett liknande problem med min 2014 Hyundai Tucson, bara 19k miles på den. Liksom din, min motor agerade roligt - förlorad kraft, dålig bränsleeffektivitet, svart rök, verken. Visade sig att bränsletrycksregulatorn var den skyldige. Den kördes för rik, precis som vad du misstänker. Så här gick det till i mitt garage. De körde lite motordiagnostik först och bekräftade att det var bränsletrycksregulatorn. När de hade löst det fick jag dem att göra en fullständig trimning. Byte av tändstift, byte av bränslefilter och rengöring av bränsleinsprutarna. Visst, det var ingen snabb fix. Garaget hade min bil några dagar, men jag föredrar det framför att riskera den med ett dåligt hackjobb. Det är sant att det visade sig vara ett allvarligt problem. Den defekta bränsletrycksregulatorn kan skada andra delar om den inte upptäcks tidigt. Det låter som om din bil flaggar för ett liknande problem. Jag skulle rekommendera att få den kontrollerad av en välrenommerad mekaniker snart, det sparar bara en värld av krångel längs linjen. Vi önskar dig lycka till!

(Översatt från Engelska)

Hej! Att läsa detta ringde en klocka för mig, jag hade nästan samma problem med min Hyundai för inte så länge sedan. Varningstecknen du har beskrivit matchar nästan vad jag gick igenom med min bränsletrycksregulator som gick haywire. Jag tänkte bara på din situation, jag var nyfiken på att veta hur mycket du slutade avskalning ut för att få din Tucson tillbaka på rätt spår? Också, så långt som du kommer ihåg, gjorde något annat dyker upp efter den första fix eller var det det? Håll dig säker med din Creta för inte låta det glida för länge. Skål.

(Översatt från Engelska)

Hej! Bra att se att du kom över mitt svar och det fångade din uppmärksamhet. Ja, min Tucson gjorde ge mig lite av en huvudvärk med att felaktig bränsletryck regulator. Det vände mig 250 pund lättare, men hey, inte mer svart rök. Dessutom, efter det första problemet med bränsleregulatorn, Jag har inte haft några andra stora problem. Faktum är att efter att jag besökte mekanikerna och fick problemet åtgärdat, gjorde de ett ganska fantastiskt jobb med att reda ut felet med blandningsregleringen. Den gick för fett precis som din, men har inte krånglat sedan dess. Så det var helt värt det i slutändan! Bästa råd jag har? Få din Creta till en betrodd garage, och låt det inte dröja för länge. Du kommer att tacka dig själv senare! Ta hand om dig och håll oss uppdaterade.

(Översatt från Engelska)

Hej, grabbar. Fantastiskt! Ni är en rikedom av kunskap. Dina erfarenheter har definitivt gett mig en riktning att gå mot, och det är tröstande att veta att jag inte är ensam om detta. Baserat på dina råd tog jag äntligen resan till en ansedd mekaniker (ingen av de skuggiga typerna, tack och lov!). Precis som dina erfarenheter visade sig den skyldige vara den felaktiga bränsletrycksregulatorn i min Creta. De kör några ytterligare diagnostik bara för att vara på den säkra sidan, och är fastställande av blandningen kontroll för att sortera ut rikedom problemet. Så, efter att ha hört dina kostnader, tänkte jag två gånger innan jag höjde min panna vid rondellerna på 300 pund för att få allt städat upp, inklusive en komplett motorstämning. Fingrarna korsade min Hyundai beter sig efter detta! En stor shout out till er båda för att dela dina erfarenheter. Definitivt hjälpte mig att övervinna det hindret. Fortsätt göra vad du gör killar, din uppriktiga delning hjälper oss icke-auto kunniga mycket mer än du skulle inse. Uppskattar hjälpen! Skål.

(Översatt från Engelska)