2016 Nissan Navara Diesel upplever svart rök, avgaslukt, felaktig DPF-regenerering och motorproblem

Hej på er! Jag känner din smärta eftersom jag hade en ganska liknande fråga med min 2013 Nissan Altima Diesel för inte så länge sedan. Den hade precis kört ungefär lika många mil som din när jag började märka att accelerationen var svag, att avgaserna luktade riktigt illa och, ja, den där hemska svarta röken. Och gissa vad? Det var DPF verkligen! Mekanikern upptäckte att det var ett internt fel - det var något med att regenereringsprocessen inte fungerade som den skulle, ungefär som i ditt fall. Det visade sig att det var ett allvarligt problem - DPF är i princip bilens lunga, som rensar ut allt sot från avgaserna, och när det blir igensatt eller går sönder, ja, då har du sett resultatet. Att få det åtgärdat tog ett par dagar på verkstaden - de var tvungna att ta bort det, kontrollera om det fanns inre skador och sedan rengöra det helt. I värsta fall kanske den till och med behövde bytas ut. Men eftersom du precis har kört 30814 km är det mer troligt att det handlar om ett rengöringsjobb. Och den ljuva lättnaden när det väl var ordnat! Ingen mer stank, ingen mer svart rök, och accelerationen kom tillbaka till det normala. Så, jag skulle säga att det är värt att ta in henne för en ordentlig titt. Riskera inte att lämna den obevakad för länge eftersom ett skadat DPF kan leda till mer betydande problem längre fram. Lycka till! Jag hoppas att det bara är ett rengöringsjobb för dig. Skål!

(Översatt från Tyska)

Hej där, tack så mycket för råden! Din situation låter precis som vad jag har att göra med. Jag ska ta min Navara i för en bra titt under huven baserat på din erfarenhet. Förresten, kommer du ihåg hur hårt det slog din ficka för att få denna DPF rengöring jobb gjort? Skulle gärna vilja veta om några andra problem dök upp efter. Skål!

(Översatt från Tyska)

Hej! Ja, inga bekymmer, glad att kunna hjälpa till. Så för DPF-frågan fanns det en tung belastning på dieselpartikelfiltret när jag tog det till mekanikern, ungefär samma som vad du har nu. De hanterade det och allt har varit smidigt sedan dess. Kostnaden? Puh, jag kan säga dig att det inte var en lätt match - jag betalade cirka 1550 euro för att få DPF:t fixat internt. Det var ett tufft piller att svälja, men helt värt det i slutändan; ingen mer svart rök eller stinkande avgaser och motorn har gått som en dröm. Kom bara ihåg att ju tidigare du upptäcker det, desto bättre - du vill verkligen inte låta DPF-problem passera. Skål! Hoppas att allt blir bra för dig.

(Översatt från Tyska)

Det var en rejäl smäll! Men jag räknar med att det är bättre än att låta saker gå neråt och sluta med en större räkning. Tack för att du delar din erfarenhet, det har varit till stor hjälp! Så, jag är på väg till mekanikern för att få denna DPF röra sorteras ut. Fingrar korsade det är bara en clean-up och inte en fullständig ersättning. Kommer att låta dig mycket vet hur det går. Tack igen! Cheers!

(Översatt från Tyska)