2016 Hyundai H1 Diesel: Problem med svart rök, motorlampa och DPF-regenerering

Hej! Låter som om du har en tuff gå med den gamla Hyundai. Hade en liknande fråga med min 2013 Hyundai i40, dieselmotor också. Från vad du beskriver, det gör verkligen låter som om det är DPF (Dieselpartikelfilter) spelar upp. Det är inte ovanligt att dessa filter blir igensatta, särskilt om du gör en hel del korta körningar snarare än längre. Det här är allvarliga symtom - svart rök och skakig acceleration är inget att skratta åt. Så att ta lätt på det är inte ett alternativ. Lita på mig, jag har varit där! Min mekaniker var tvungen att göra en grundlig kontroll av hela avgassystemet för att se till att det verkligen var DPF-felet och inte något annat. Det visade sig att det var ett internt DPF-fel, vilket innebar att det behövde bytas ut - lite besvärligt, men nödvändigt för att komma tillbaka på vägen på ett säkert sätt och utan ytterligare problem. Dessutom behövde DPF-regenereringssystemet undersökas för att säkerställa att framtida regenereringar gick smidigt. Det är en integrerad del eftersom det hjälper till att eliminera sotningsproblemen utan att du behöver byta ut DPF alltför ofta. Hoppas att detta hjälper! Visst är det inte kul när din bil bestämmer sig för att spela dumma buggers med dig, men med rätt diagnostik och en solid mekaniker är det ett hinder du kan komma över. Lycka till med din H1!

(Översatt från Engelska)

Tack för ditt insiktsfulla svar! Jag kan inte låta bli att känna en nypa lättnad över att jag inte är ensam om detta. Glad att höra din i40 är att göra bättre. Kan du uppdatera mitt minne på hur mycket du betalat för att ersätta din DPF och rätta till regenereringssystemet? Också, sedan få dessa missöden sorteras, har något annat dök upp i samband med avgaserna eller var det slutet på dina problem?

(Översatt från Engelska)

Hej, inga problem! Vi är alla här för att ta hand om varandra, eller hur? Okej, när det gäller dessa utgifter, så kostade det mig cirka 1550 euro att lösa problemet med dieselpartikelfiltret. Det hade en otäck intern defekt som vi behövde rensa upp. Ja, jag kände det sticket också, men jag kunde inte snåla på det - säkerheten tar ratten, varje gång. Tack och lov har Ironhide - ja, jag har döpt min i40 så - ända sedan den fick känna på min mekanikers skickliga händer (skratt), spunnit som en kattunge på full gas. Vi fick den tunga belastningen på filtret omhändertagen - det irriterande problemet är inte längre! Så det var huvuddelen av problemet, och när det väl var åtgärdat har det inte varit något uppföljningsdrama som rör avgaserna efter reparationen. Hoppas att det förblir på det sättet! Lycka till med din H1! Håll ut, de här små irritationsmomenten är en del av resan.

(Översatt från Engelska)

Det låter som om Ironhide verkligen behövde lite omsorg! Namnet låter också häftigt. 1550 Euro låter saftigt men med tanke på hur situationen kunde ha blivit värre om den ignorerats, håller jag med om att prioritera säkerheten. Jag förbereder mig för vad som väntar. Hoppas verkligen att det bara är DPF som fungerar och inte något större. Dina ord har verkligen lugnat ner mig, särskilt delen om inga fler avgasrelaterade problem när de har korrigerats. Hjälper mig att hålla hoppet högt! Du har varit till stor hjälp. Att dela med dig av din erfarenhet fick mig verkligen att känna mig mindre nervös inför resan till mekanikern. Hoppas på det bästa för min H1! Tack så mycket och må din bil alltid spinna som en kattunge på full gas. Skål!

(Översatt från Engelska)