2015 Volvo V40 Dieselmotor i nöd: Kontrollampa, effektförlust, ojämn motor och eventuella problem med synkronisering av vevaxel/kamaxel

Hej! Jag kan definitivt sympatisera med din situation. Lustigt nog hade jag ett liknande problem med min Volvo XC60 Diesel 2018 för inte så länge sedan. Precis som din, uppvisade min några riktigt förbryllande symptom: stallning, grov tomgång och en motorlampa som tändes och släcktes, bland annat. Jag såg inga metallbitar, men startmotorn var verkligen ett problem. Efter flera sömnlösa nätter bestämde jag mig för att släpa ner henne till garaget. Mycket riktigt visade det sig att diagnosen var en defekt vevaxelsensor. Det stämmer, det hade orsakat allt rabalder! De symptom du beskrev lät ganska bekanta med vad som hände med min bil. Tydligen är vevaxelgivarens uppgift att övervaka motorns varvtal och rotation. En felaktig en kan allvarligt röra upp motorns timing, vilket orsakar de udda symptomen. Svettas inte för mycket dock, problemet, även om det är allvarligt, är ganska vanligt. Mekanikern bytte bara ut den felaktiga sensorn och bilen har gått som på räls sedan dess. Inga fler konstiga ljud, ingen mer kraftförlust och absolut inga fler irriterande motorlampor. Se till att få det kontrollerat förr snarare än senare. Hoppas att det hjälper lite, och lycka till med din åktur!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för informationen! Det är en lättnad att höra att din bil är allt bra nu efter att ha ändrat vevaxelgivaren, eftersom dessa symtom är exakt vad jag får med min V40. Nu hatar jag att driva frågan vidare, men kommer du ihåg ungefär hur mycket det satte dig tillbaka för att få den sensorn ersatt? Bara så att jag vet vad ballpark jag är i innan jag börjar chatta med mekaniker. Dessutom har något annat dykt upp sedan dess eller har det varit smidig segling nu? Tack igen för din hjälp!

(Översatt från Tyska)

Hallå där! Inga bekymmer med att driva frågan, det är bra att vara välinformerad när det gäller din motor. När jag fick min vevaxelsensor fixad kostade det mig cirka 250 €. Inte billigt, jag vet, men helt värt det enligt min mening. Positionen mellan vevaxel och kamaxel var felaktig när jag först gick in, men jag är glad att kunna säga att mekanikern gjorde ett toppjobb med att reda ut det. Bilen har snurrat som en kattunge sedan dess! Inga andra överraskningar har dykt upp heller - smidig segling hela vägen därifrån. Skål och allt det bästa med din V40!

(Översatt från Tyska)

Tack så mycket! Din insikt har varit ovärderlig. Jag är beredd på att det kommer att kosta 250 euro, men att få min V40 lagad och tillbaka på vägen är högsta prioritet för mig. Dessutom är sinnesfriden att veta att bilen fungerar bra, inga andra dolda överraskningar eller bekymmer, värt några hundra euro. Jag ska ringa upp en mekaniker i morgon bitti och förhoppningsvis lägga hela den här soppan bakom mig. Tack igen för att du lugnade mig. Säker och smidig körning till dig!

(Översatt från Tyska)