2015 Lexus LX Diesel spyr ut svart rök och visar motorinstabilitet vid hög körsträcka

Hej där, Bara så händer jag hade liknande problem med min 2012 Lexus LX. Min var rapande ut mer svart rök än ett kol tåg och kändes som om jag körde genom ett träsk. Den ryckiga accelerationen och det konstiga väsande ljudet skickade mig direkt till bullseye - det var turboens wastegateventil. Wastegate-ventilen är, enkelt uttryckt, en tryckavlastningsventil. Den styr mängden avgaser som går in i turboladdaren, vilket hjälper till att kontrollera turbinens varvtal och förhindra att den övervarvar. När den här packar ihop bryter helvetet lös i boostsystemet. Det kan inte ventilera ut övertrycket ordentligt, turbon kan inte spola upp ordentligt och du har en skakig, undermotoriserad bil med tendens att stanna. I mitt fall visade det sig vara ett ganska allvarligt problem, wastegateventilen satt fast öppen - vilket visserligen är lite jobbigt att åtgärda. De var tvungna att ta isär allt, frigöra ventilen och rengöra allt, och sedan återställa motorstyrsystemet. Jag skulle rekommendera att du får det kontrollerat förr än senare. Det är inte något du bara kan "leva med". Det tar lite tid att fixa, men en gång sorteras, min LX var tillbaka till sitt gamla jag, kör smidigt, ingen mer rök eller konstiga ljud. Så oroa dig inte för mycket, det är en lösbar fråga, bara nipa det i början. Hoppas att detta hjälper!

(Översatt från Engelska)

Hej! Jag uppskattar att du tar dig tid att dela med dig av din erfarenhet. Det är verkligen en lättnad att höra att din LX lyckades studsa tillbaka med lite TLC. Wastegateventilen som fastnar öppen låter som lite av en mardröm men som du beskriver det, det verkar passa de konstiga sakerna som min LX gör dessa dagar. Denna turbo grejer är lite över mitt huvud men jag får bilden nu. Om du inte har något emot att jag frågar, vilken prisklass vi tittar på för att reda ut allt detta? Bara för att förbereda mig för räkningen som kommer. Och gjorde något annat krypa upp efter att du fick det problemet åtgärdas? Tack igen för rådet!

(Översatt från Engelska)

Hej! Ja, jag är glad att kunna hjälpa dig. Jag förstår hur oroande det kan vara när din åktur börjar gå i omvänd läge. Så om räkningen, det slog mig för en loop lite, kommer inte att ljuga. Jag fick punga ut med runt 860 euro för att skicka wastegateventildefekten till historiens stad. Men man måste ju göra det för bilens skull, eller hur? När de väl hade rengjort ventilen och återställt motorns hjärna, ordnade det upp felet med laddtryckssystemet på ett bra sätt. Post mekaniker besök, turbo har varit en charm, och hon kör precis som sitt gamla jag, inga problem hittills. Fick Lexus swagger tillbaka, kan du säga. Se bara till att du tar den till en pålitlig mekaniker, en som vet sin väg runt turbosystem. I slutändan var räkningen värd sinnesfriden och det där spinnande ljudet när du varvar upp. Det slår verkligen ryckigheten och den rökiga molnsvansen, eller hur? Lycka till med att få ordning på din!

(Översatt från Engelska)

Tack. Jag behövde den där Jag behövde den brutala ärligheten angående skadan på min plånbok. Det låter kostsamt, men din försäkran om att det är värt investeringen hjälper. När allt kommer omkring är våra bilar som våra barn, eller hur? Tack igen för att du kastade ljus över vad som kunde vara upp med min LX. Jag ska boka in ett besök hos min mekaniker så snart som möjligt för att undvika att förvärra problemet, och jag håller tummarna för en smidigare resa efter reparationen. Dina detaljerade uppdateringar och fantastiska positiva attityd har lättat mina bekymmer lite. Jag kommer att uppdatera dig om hur det går. Tills dess, håll Lexus-svansen högt, skål!

(Översatt från Engelska)