2012 Volvo S40 upplever minskad effekt, svart avgasrök och ovanliga ljud: Potentiella problem med laddlufttemperaturgivaren?

Hej, ledsen att höra om dina bilproblem. Jag hade ett liknande problem med min 2015 Volvo S60, som kör på gas, med cirka 168 000 KM på den. Oljelampan blinkade med jämna mellanrum, och precis som du hade jag minskad effekt och svarta moln som kom från avgasröret. Problemet visade sig vara motorstyrenheten (ECU). Det var faktiskt ett ganska allvarligt problem. ECU:n är en viktig komponent: den hanterar motorns bränsle/luftblandning, tändningstidpunkt och mycket mer. I mitt fall fanns det en specifik felkod som mekanikern spårade tillbaka till ECU:n - något som hade att göra med att den misstolkade data från laddlufttemperaturgivaren. Detta fick motorn att tillföra fel mängd bränsle och det var därför prestandan sjönk avsevärt. Så det är värt att låta din mekaniker göra en fullständig diagnos, förklara dina symtom och be om en kontroll av den här specifika felkoden. Hoppas att detta hjälper och att din baby snart blir helt frisk igen. Skål.

(Översatt från Tyska)

Hej på er! Dessa problem med din Volvo S60 låter kusligt lik den mardröm jag för närvarande har att göra med min S40. Bummer att du gick igenom det, men att höra om din lösning ger mig en känsla av riktning. Den där felkoden som är kopplad till ECU:n kan vara den pusselbit jag letar efter. Det som är lite svårt att skaka av sig är möjligheten att få en rejäl reparationsräkning, med tanke på hur avgörande ECU är. Skulle du vilja dela med dig av hur mycket du betalade för att få den fixad? Och har du stött på några relaterade problem sedan dess? Tack massor i förväg!

(Översatt från Tyska)

Hallå! Ja, jag hör dig. Hela upplevelsen var en riktig huvudvärk, det ska jag inte ljuga om. Men låt mig säga att ända sedan diagnos- och reparationsjobbet har min Volvo S60 gått som en dröm. För att svara på din fråga, att fixa ECU, eller utvärdering av elektronik defekt som de kallade det, satte mig tillbaka ungefär en grand - 1000 €. Det svider lite i plånboken, men i slutändan var förbättringen av min körning mer än värt det. Och när det gäller felet på laddlufttemperaturgivaren som du nämnde tidigare, ja, det åtgärdades när de gjorde ECU-reparationen. Det tillkom inga extra kostnader för det. Sedan reparationen har jag inte stött på några liknande problem. Så, jag räknar med att gå vidare och kolla in ECU på din S40. Det kan bara vara det svar du letar efter. Lycka till, dude!

(Översatt från Tyska)

Den informationen är guld värd! Ja, en tusenlapp får min plånbok att rycka till, men om det sätter stopp för den här mekaniska röran kommer det säkert att vara värt varenda cent. Jag är lättad över att höra att din Volvo S60 går smidigare efter reparationen. Det ger mig hopp om att min S40 också kan återfå sin glansdagar. Ingen extra kostnad för att åtgärda sensorfelet är en tröstande information, jag var verkligen beredd på ytterligare dåliga nyheter där. Tack för att chippa in med din erfarenhet! Jag ska be mekanikern att specifikt kontrollera på ECU och att felkod. Jag är på väg till mekanikern i morgon, fingrarna korsade. Hoppas på det bästa! Cheers.

(Översatt från Tyska)