2012 Lexus IS Dieselproblem: Svart rök, startsvårigheter, skakningar vid tomgång och problem med DPF-regenerering

Hej! Jag räknar med att jag kan hjälpa dig här. Jag hade en jämförbar fråga med min 2010 Lexus IS, en touch olika modell men liknande varumärke. Jag tänker mig att jag har lite bil erfarenhet, definitivt inte en expert men jag kan hålla min egen under huven. Det som till slut löste problemet för min bil var att byta ut ledningsnätet från glödstyrenheten till den digitala dieselelektroniken. Det här var dock inte en snabb diagnos, verkstaden gjorde mig förbryllad ett tag. För att göra en lång historia kort, efter denna åtgärd var bilen redo att ta sig ut på vägarna igen och kostade mig cirka 155 euro. Jag skulle säga, baserat på de symtom du beskriver, att det finns en rimlig chans att du kan stå inför ett liknande problem. Bara nyfiken kan du dela din bils körsträcka, underhållshistorik och om det fanns några nyligen utförda reparationer? Med mer information kan jag dela med mig av ytterligare insikter. Håll hakan uppe, vi ska få ditt odjur att snurra igen! Skål!

(Översatt från Engelska)

Tack för dina råd! Så bra att ha någon som har gått igenom liknande strider. Min Lexus nådde milstolpen 101029 KM nyligen. När det gäller underhåll får jag den servad regelbundet, och den senaste servicen var bara för ett par månader sedan. Inga större reparationer som gjorts nyligen, bara de vanliga underhåll, oljebyte, filter, etc. Jag kommer att nämna detta ledningsnät affären till min mekaniker, se vad han räknar. Tack ett gäng igen, hoppas att få min skönhet spinnande som en kattunge riktigt snart! Cheers.

(Översatt från Engelska)

Hej där, tack för de ytterligare detaljerna! Hjälper alltid till att sätta saker i perspektiv. Nu vet du, med tanke på din bils körsträcka och dess standardunderhåll, förväntas visst slitage. Med tanke på alla de symtom du har nämnt som svart rök, längre kallstartstid, DPF regen-fel och de andra; du kanske definitivt vill vidarebefordra förekomsten av min ledningsnätbyte. Glödstiftets styrmoduls ledningsnät, om det är defekt, kan faktiskt bidra till alla dessa problem du har haft. Värt att nämna är dock att vara beredd, mekanikern kanske vill göra några ytterligare kontroller eftersom dessa symtom också kan vara en indikation på andra problem som ett igensatt DPF, felaktiga injektorer eller till och med en felaktig EGR-ventil. Men som jag sa tidigare, min magkänsla säger att det är ledningsnätsproblemet som jag hade. Håller mina fingrar korsade för dig. Hoppas din Lexus är snart tillbaka på spåret kör så smidigt som någonsin. Kom bara ihåg, det viktiga här är att lita på den professionella diagnos. Jag är här för ytterligare chatt! Skål!

(Översatt från Engelska)

Det är verkligen insiktsfullt. Tack så mycket! Jag har noterat alla de potentiella problem du nämnde som kan orsaka dessa symtom. Jag kommer att se till att ha en detaljerad chatt om dessa med min mekaniker innan han börjar gräva i saker. Definitivt, kommer att lita på den professionella diagnos, men det är ganska praktiskt att ha en liten heads-up från dig. Tack igen för den värdefulla inmatningen och de uppmuntrande orden. Den här gamla tjejen och jag kommer att vara tillbaka på vägen på nolltid, spinnande och kraftfull! Skål.

(Översatt från Engelska)