100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Schneidi

2010 Seat Altea Diesel upplever intermittenta motorproblem och startfel

Bilen går inte att starta

|

Motorn stängs av av sig själv

|

Fel lagrat

|

Kontrollampa för motor tänd

Hej! Jag har fått lite av en pickle med min 2010 Seat Altea Diesel här. Det är klockade ganska många mil (214785KM, för att vara exakt) och jag har haft några konstiga problem på sistone - Kontrollera motorn ljus poppar på och av, motorn slumpmässigt ger upp spöket, och ibland är det bara platt ut vägrar att starta. Hade ett fel lagrat också. Efter en tidigare sketchy erfarenhet med min mekaniker, jag börjar misstänka att dessa problem kan vara ner till felaktig kodning, men jag är definitivt inte en expert här. Någon hade något liknande hända dem? Hur gjorde din mekaniker hantera det? Uppskattar ditt råd innan jag dyker tillbaka ner i den mekaniska kaninhålet igen.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)


MZimmermann

Hej där, jag kan relatera till din situation. Jag stod inför en liknande situation med min 2013 Seat Leon Diesel, slutade nästan med att slå huvudet på väggen. Visade sig, det var verkligen ett problem med min tredjeparts chip tuning. Efter många incidenter med ovanliga fel, motorlampor och icke-start tog jag den till min lokala mekaniker. Diagnosen visade att chiptuningen ställde till det i motorstyrningen, vilket resulterade i ovanliga motorstopp och uteblivna starter. Det var ett ganska allvarligt problem som behövde åtgärdas omedelbart. Mekanikern var tvungen att återställa till standardkartan, radera den felaktiga kodningen och sedan programmera om ECU:n. De gick också så långt som att kontrollera andra komponenter för att se till att inga andra delar påverkades. Det var lite jobbigt, men sedan dess har den gått som en dröm. Så det kan vara värt att få chipinställningen kontrollerad och att få din ECU undersökt. Att få saker tillbaka till fabriksinställningarna kan göra en hel del skillnad. Hoppas att det hjälper!

(Översatt från Engelska)

Schneidi (Författare)

Hej du hade mig svettas med din erfarenhet. Inte kommer att ljuga, det låter en hel del som vad jag har att göra med - min Seat Altea har varit en rätt olägenhet. Kanske är det dags att jag kontrollerade chip tuning också, det sista jag behöver är för det att blåsa en packning eller något. Snabb fråga dock, kommer du ihåg hur mycket hela tuning-cleanup sätta dig tillbaka? Jag måste veta om jag måste börja strama åt min budget. Och har något annat dykt upp sedan du fick tuning sorteras? Skål!

(Översatt från Engelska)

MZimmermann

Yo! Bara att läsa om din Seat Alteas problem ger mig flashbacks. Goda tider, va? Du har rätt att tänka på att få din chip tuning kontrollerad. Det räddade definitivt min Leon, det kan jag säga dig. När det gäller kostnaden, så kostade det mig en hel del, runt 180,0 € specifikt. Jag vet att det gör ont i fickan, men lita på mig, det är billigare än ett fullständigt motorbyte. Eller hur? Och sedan jag fick det ordnat av min mekaniker har hon gått som en väloljad maskin. Inga fler ovanliga fel, inga fler motorvarningar och absolut inga fler oförklarligt envisa starter. Allvarligt talat, det var som natt och dag efter att de rensat bort den felaktiga kodningen. Så, stram budget eller inte, jag skulle säga att det är värt det. Säker körning till dig!

(Översatt från Engelska)

Schneidi (Författare)

Hej! Tack för att du informerade mig. Din berättelse påminde mig om att det är mindre traumatiserande och mycket billigare att förebygga än att bota - jag lägger hellre ut 180,0 euro än att behöva göra ett fullständigt motorbyte! Det låter som om diagnosen och reparationen verkligen gjorde susen för din Leon. Fingrarna korsade det gör detsamma för min Altea. Antar att jag kommer att betala ett besök till min mekaniker trots allt. Här är att hoppas på smidiga kryssningar och tystare morgnar. Kör säkert!

(Översatt från Engelska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Bilmärken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna