2005 Volvo S40 Upplever minskad effekt och bränsleekonomi, svart avgasrök och ihållande motorlampa - eventuellt problem med lambdasonden?

Hej, jag kan relatera till dina elände. Jag hade en liknande fråga med min 2002 Volvo S60 ett tag tillbaka. Det var uppenbart att något inte stod rätt till - motorn gick som en känguru på en pogo stick, hade låg effekt och bränsleekonomin var ett skämt. Precis som du satsade jag mina pengar på lambdasonden. Min misstanke bekräftades när min mekaniker berättade att keramiken inuti lambdasonden var igensatt. Den här sensorn ser kanske liten ut, men den är faktiskt en viktig komponent i avgassystemet. Den talar om för ECU:n hur mycket syre som finns i avgaserna så att den kan justera bränsleblandningen. Om den blir smutsig eller igentäppt körs inte bilens motor under optimala förhållanden. Arbetet innebar att man tog bort den gamla sensorn, rensade upp sensorns hålgänga i avgasröret och sedan installerade en ny. Därefter återställde de ECU:n för att avaktivera kontrollampan och gjorde en provkörning för att se till att allt var tillbaka till det normala. Så ja, det visar sig att det kan vara en ganska allvarlig fråga. Hela processen tog inte särskilt lång tid, men det var uppenbart att om man ignorerade det skulle det ha lett till dyrare problem. När jag ser tillbaka tycker jag definitivt att det var ett bra drag att få lambdasonden fixad. Sedan dess har allt varit frid och fröjd, touch wood. Förhoppningsvis hjälper detta till att kasta lite ljus över din situation. Kom bara ihåg att det alltid är bra att få en andra åsikt om du inte är säker. Lycka till, hoppas att det är en snabb fix.

(Översatt från Tyska)

Hej där, Wow, din erfarenhet låter precis som vad jag går igenom. Jag är glad att höra att bytet av lambdasonden verkade hjälpa din S60 att komma tillbaka på vägen smidigt. Jag har fått mina fingrar korsade hoppas att det är samma lösning för min S40. Om du kan komma ihåg, någon idé om hur mycket du skällde ut för att få den sensorn ersatt? Och eftersom du fick det fast, har något annat krossade upp relaterade till samma fråga? Tack så mycket för insikterna. Verkligen uppskattar hjälpen!

(Översatt från Tyska)

Hej! Japp, jag fattar helt. Låter som om vi hade ett klonproblem bara med olika modeller! Roligt att höra att min erfarenhet kan vara till hjälp. När det gäller kostnader debiterade min mekaniker mig cirka 375 € för att få allting ordnat. De rensade upp den gunkfyllda keramiken inuti lambdasonden, monterade in en ny och hela skiten. Det kanske låter mycket, men tro mig, det är väl investerade pengar. Sedan dess har den gamla Volvon gått som en dröm. Och, touch wood, inget annat har dykt upp relaterat till samma problem. Motorlampan har inte dykt upp igen och bränsleekonomin, effekten, allt är tillbaka till sitt normala tillstånd. Hoppas din S40 blir fast trevligt och snabbt också. Fingrarna korsade för ya! Låt oss veta hur det går, yeah?

(Översatt från Tyska)

Hej, tack så mycket för det detaljerade svaret. Din erfarenhet har varit otroligt hjälpsam. Kostnaden verkar ganska rimlig med tanke på lambdasensorns roll och dess inverkan på bilens prestanda. Jag håller dig och alla andra uppdaterade om hur saker och ting går. Låt oss hoppas på en smidig resa efter besöket hos mekanikern. Uppskattar verkligen din hjälp och insikter, skål! Ha en fantastisk dag!

(Översatt från Tyska)