2005 Lexus LS uppvisar dålig prestanda och hög bränsleförbrukning - misstänkt problem med bränsletryckssensorn

Hej, låter lite bekant. Jag har en Lexus GS 2007. För ett tag sedan, hade detta tjatande problem. Liknande symtom och allt - det oförklarliga rycket vid accelerationen, den äckliga avgaslukten, den övernitiska bränsleförbrukningen, för att inte tala om den där plymen av svart rök! Mina första tankar var ungefär som dina, jag misstänkte hela tiden några större motorproblem, kanske sensorfel eller något. Men det var inte så drastiskt. Det visade sig vara defekta kabelanslutningar, speciellt på batteri och jordkablar. Med tiden hade de blivit korroderade och gav inte en ordentlig elektrisk anslutning. Så, killarna på mitt lokala verkstad gjorde precis en lite grundlig städning, bytte ut de defekta kablarna och voila, sådär, problemet löste sig! Motorlampan slocknade, startfördröjningarna är borta, röken och effektbortfallet också och bränsleeffektiviteten verkar vara på rätt spår igen. Jag hade samma oro tidigare och trodde att det var ett allvarligt motorproblem. Men ärligt talat, grabben, halva tiden är det bara något litet sånt här. Och en bra mekaniker kan lätt reda ut det. Håll mig uppdaterad om hur det går, vill du? Lycka till!

(Översatt från Engelska)

Hej där, tack för att du chippade in! Din erfarenhet låter kusligt lik min. Så, det var bara de korroderade kabelanslutningarna som orsakade ruckus, va? Önsketänkande, men här är hoppas att det är samma sak för min LS, inte några komplexa sensor mayhem. Nu, om nyckelfrågan - menar inte att gräva i dina fickor men kommer du ihåg hur mycket du var tvungen att skala ut på ditt lokala garage för rengöring och kabelbyte? Jag frågar bara så att jag vet vilken ungefärlig siffra jag ska förvänta mig. Också, eftersom de sorterade ut det för dig, har några andra problem dykt upp relaterade? Vill bara vara beredd på vad jag kan vara i för. Håll dig säker, grabben!

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Jag delar gärna med mig av mina erfarenheter om det kan hjälpa dig. Jag förstår helt och hållet vad du menar. Kostnaderna för att fixa kabelanslutningarna på min lokala verkstad kostade mig 155 €. Lite dyrt, men i mina ögon helt värt det eftersom det fick min baby att gå smidigt igen. När det gäller andra problem som dykt upp sedan dess ... lyckligtvis för mig, nada! Faktum är att efter att de fixat kablarna hittade de ett annat litet problem, nämligen en felaktig bränsletryckssensor som jag hade misstänkt tidigare. De fixade det åt mig, det ingick i jobbet. Så om det är samma problem för din LS, det är något som kan få sorteras ut på samma gång. Så, där har du det. Stressa inte för mycket! En bra mekaniker kommer att få dig sorteras ut. Väntar på att höra hur saker och ting visade sig för din åktur. Håll oss uppdaterade! Allt gott, och håll det skiftat. Säker körning, grabben!

(Översatt från Engelska)

Hej, skål för en sådan hjälpsam insikt! Låter som en lättnad att veta att det kanske inte är något massivt motorproblem. Priset på 155 € verkar ganska rimligt med tanke på att det fick din GS att fungera smidigt igen. Din kommentar om att mekanikern till slut hittade ett problem med bränsletryckssensorn stämmer verkligen överens med mina tankar. Jag kommer att vara noga med att nämna dessa detaljer när jag tar min LS i. Om det är något liknande, skulle det verkligen vara en tillfällig suck av lättnad! Nu, allt som är kvar är att hitta en anständig mekaniker runt här som min tidigare erfarenhet var en total mardröm. Önska mig lycka till på den jakten! Uppskattar förslagen och moralisk boost! Jag kommer definitivt att uppdatera här när allt är sorted.peace, och ta hand om på vägarna!

(Översatt från Engelska)