100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

SommerRacer

2003 Mazda Premacy Diesel: Problem med svart rök, förlust av motoreffekt och visslande ljud

Dålig bränsleekonomi

Svart rök från avgasröret vid acceleration

Kontrollampa för motor tänd

Ryck vid acceleration

Högljutt väsande vid acceleration

Visslande ljud

Stark avgaslukt

Förlust av motoreffekt

Hej alla, jag har fått en '03 Mazda Premacy, diesel, med cirka 278,470 km på klockan och jag har stått inför några problem nyligen. Min bil har varit rapande ut svart rök på acceleration, motor ljus är på, det är en förlust i motoreffekt, och det ryck och väser högt när jag kliver på gasen. Bränsleekonomin är inte vad det brukade vara, och det lämnar en stark lukt av avgaser med ett visslande ljud. Jag misstänker att boost tryck sensor kan vara den skyldige, men jag är inte helt säker, med tanke på en tidigare negativ erfarenhet med en mekaniker. Har någon av er upplevt något liknande och hur hanterade du eller din mekaniker det? Alla råd kommer att vara mycket uppskattat!

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)


MattKell

Hej, låter som om du upplever vad jag gick igenom för ett tag sedan med min '06 Mazda6 diesel. Ganska liknande symptom - svart rök, förlust av motorkraft, plus att irriterande visselpipa. På det sätt du beskriver det, jag skulle inte vara för snabb att stifta den på boost tryck sensor ensam. Det kan det vara, men för mig låter det mer som ett igensatt dieselpartikelfilter (DPF). När jag tog min till garaget förra gången, de var tvungna att rengöra och regenerera DPF. Det var ingen dans på rosor. Även om det är rutinunderhåll orsakade det en hel hög med problem. De berättade också att köra motorn på låg hastighet under långa perioder eller göra massor av stopp/start körning kan orsaka DPF att täppa upp eftersom det inte blir tillräckligt varmt för att bränna bort sotpartiklarna. Hoppas att detta hjälper. Lycka till med det!

(Översatt från Engelska)

SommerRacer (Författare)

Hej, tack för svaret! Din erfarenhet med din Mazda6 låter kusligt lik vad jag för närvarande brottas med. Och nu när du nämner det, DPF kunde verkligen vara den skyldige. Med detta sagt är jag nyfiken - hur mycket debiterade de dig för rengöring och regenerering av DPF när du tog din bil in i garaget? Har det hänt något annat med din bil sedan du fick den fixad?

(Översatt från Engelska)

MattKell

Hej, glad att jag kunde hjälpa till att peka dig i rätt riktning! Så för DPF rengöring och regenerering jobb, de hade mig för 1325.00 €. Inte den billigaste dagen på verkstaden, men helt värt det med tanke på de problem som det orsakade. Snabb uppdatering om min bil sedan jag träffade mekanikern förra gången - problem med laddtryckssensorn dök också upp, men det är allt ordnat nu. Sedan jag fick det fixat har hon kört lika smidigt som den dag jag köpte henne. Så ja, sortera ut dessa små niggles kan göra en värld av skillnad! Häng i där!

(Översatt från Engelska)

SommerRacer (Författare)

Wow, det är ganska mycket! Men om det kan återställa min bil till sitt gamla jag, antar jag att det är värt kostnaden. Intressant att höra att du hade problem med din laddtryckssensor också, senare. Jag är glad att höra att allt går smidigt för dig nu. Jag uppskattar verkligen dina svar - de har varit viktiga för att ge mig en tydligare förståelse. Jag tar språnget och åker till garaget för DPF och eventuellt kontroll av laddtryckssensorn. Fingrarna korsade, den gamla flickan kommer att vara tillbaka till hennes prime snart nog. Skål för rådgivningen!

(Översatt från Engelska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Vill du veta mer om din bil?

Hämta Carly Scanner och appen nu

Kontrollera aktuella erbjudanden
Mobile and adapter showcase
Bilmärken
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna