Zlyhanie snímača škrtiacej klapky VW spôsobuje stratu výkonu a oneskorenie.

Zažil som veľmi podobný problém s mojím VW Golfom z roku 2003 s 1,6L benzínovým motorom. Ako niekto so skúsenosťami s opravami VW, tieto príznaky okamžite poukazovali na problémy s regulačnou jednotkou škrtiacej klapky. Príznaky sa presne zhodovali: letargická odozva škrtiacej klapky, oneskorené zrýchlenie a auto prešlo do núdzového režimu. Rozžiarila sa kontrolka motora a spotreba paliva sa citeľne zvýšila. Po pokuse o základnú diagnostiku, ako je čistenie regulačnej jednotky škrtiacej klapky, problém pretrvával. Odniesol som ho do dielne, kde diagnostikovali chybný modul pedálu akcelerátora. Vnútorná elektronika zlyhala, čo spôsobilo nepravidelnú odozvu škrtiacej klapky. Celkové náklady na opravu boli 265 € vrátane dielov a práce. Oprava vyriešila všetky príznaky a obnovila normálny výkon. Predtým, než však skočíte k záverom, mohli by ste zdieľať: Veľkosť/typ motora, Aktuálny počet najazdených kilometrov, Kedy bolo vykonané posledné čistenie regulačnej jednotky škrtiacej klapky, Ďalšie výstražné kontrolky okrem kontrolky motora, Vyskytuje sa problém častejšie pri studenom alebo teplom motore? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém podobný a či by ste mohli potrebovať rovnakú opravu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné informácie. Moje auto má na tachometri 93805 km a minulý mesiac prešlo pravidelnou servisnou prehliadkou. Okrem kontrolky motora nesvietia žiadne ďalšie výstražné kontrolky. Problém sa zdá byť konzistentný bez ohľadu na teplotu motora. Skúsil som vyčistiť škrtiacu klapku, ako bolo navrhnuté, ale slabá odozva škrtiacej klapky pretrváva. Hodnoty prietokomeru vzduchu z môjho OBD skenera vyzerajú normálne, čo ma vedie k vašej teórii o pedálovom module. Ak sú náklady na výmenu okolo 265 €, zdá sa to rozumné v porovnaní s tým, čoho som sa obával. Všimli ste si po oprave nejaké okamžité zlepšenie palivovej účinnosti?

(Preložené z Anglický)

Áno, po výmene modulu akcelerátora plynu na mojom Golfe som si okamžite všimol výrazné zlepšenie. Spotreba paliva sa vrátila na normálnu úroveň už v prvej nádrži a odozva plynu sa opäť stala ostrá bez akéhokoľvek oneskorenia. Vaša situácia znie takmer identicky s tým, čo som zažil. Normálne hodnoty prietokomeru vzduchu v kombinácii s pretrvávajúcimi problémami s odozvou plynu napriek čisteniu silne naznačujú problém s modulom pedálu a nie s problémom s klapkou. Keď mi modul pedála zlyhával, posielal do riadiacej jednotky (ECU) nesprávne signály, čo spôsobilo, že motor pracoval v režime zníženého výkonu. Núdzový režim a kontrolka motora sa rozsvietili, pretože ECU detekovala nekonzistentné signály medzi snímačom plynu a polohou pedála. Uvedená cena opravy zahŕňala diagnostický čas, ale niektoré servisy môžu účtovať inak. Samotná súčiastka stála okolo 180 €, ak si dobre pamätám. Len sa uistite, že dielňa použije originálne diely OEM alebo kvalitné ekvivalentné diely. Moja oprava drží perfektne už viac ako 40 000 km bez opakujúcich sa problémov. Zlepšená odozva plynu a obnovená spotreba paliva to stáli za investíciu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za všetky užitočné podrobnosti. Po tom, čo ste opísali a po porovnaní s mojimi príznakmi, sa cítim istejší, že vinníkom je pedálový modul. Konzistentne zlá odozva bez ohľadu na teplotu a normálne hodnoty prietoku vzduchu perfektne zodpovedajú vašej skúsenosti. Zavolal som do niekoľkých dielní a dostal som cenové ponuky od 250 € do 290 € za opravu, čo sa zhoduje s tým, čo ste zaplatili. Jedna dielňa si môže môj auto vziať zajtra, takže s výmenou pôjdem ďalej. Potenciálne úspory paliva samé o sebe to robia rentabilným, nehovoriac o odstránení frustrujúceho oneskorenia odozvy. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti s opravou. Po dokončení prác sa ozvem, aby som potvrdil, či pedálový modul vyriešil problémy. Dúfam v rovnaký pozitívny výsledok, aký ste mali vy s obnoveným výkonom a nižšou spotrebou paliva.

(Preložené z Anglický)