100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

victoriaeis2

Záhadná strata chladiacej kvapaliny v Audi Q7 si vyžaduje odbornú diagnostiku.

Moje Audi Q7 z roku 2011 (149 000 km, benzín) stále zobrazuje výstrahy o nízkej hladine chladiacej kvapaliny a kontrolku motora. Už som mal zlú skúsenosť s mojím predchádzajúcim mechanikom. Hladina chladiacej kvapaliny v chladiči klesá často, aj keď nie sú viditeľné žiadne úniky. Pred výberom novej opravovne, mal niekto podobné problémy s chladiacim systémom na Q7? Zaujímalo by ma, či by to mohlo súvisieť s vodným čerpadlom, hadicami chladiča alebo s niečím vážnejším, ako je tesnenie hlavy valcov. Hľadám odporúčania, čo skontrolovať a aké náklady na opravu očakávať.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

helenabauer1

Mal som podobný problém s mojím Audi Q5 3.0T z roku 2014. Časté poklesy hladiny chladiacej kvapaliny bez viditeľných únikov poukazovali na vnútorný problém. Po prehliadke sa problém zistil v mikroskopických trhlinách v telese vodného čerpadla, ktoré spôsobovali pomalé presakovanie a vyparovanie chladiacej kvapaliny skôr, než vznikli viditeľné kaluže. Rezervoár chladiacej kvapaliny ukazoval nízku hladinu každých pár týždňov a kontrolka motora sa stále rozsvecovala kvôli tomu, že systém detekoval vzduchové bubliny v chladiacom systéme. To si vyžadovalo dôkladnú diagnostiku, pretože únik nebol okamžite zrejmý. Príčinou problému sa ukázalo byť niečo zložitejšie, než sa pôvodne myslelo. Okrem problému s vodným čerpadlom, tam bol aj zlyhávajúce tesnenie hlavy valcov, ktoré umožňovalo únik malého množstva chladiacej kvapaliny. Tieto príznaky sú pomerne bežné u týchto motorov, keď dosiahnu vyšší počet najazdených kilometrov. Toto bola určite vážna oprava vyžadujúca: Kompletný tlakový test chladiaceho systému, výmenu vodného čerpadla, výmenu tesnenia hlavy valcov, prepláchnutie systému na odstránenie vzduchových bublín, novú chladiacu kvapalinu a správne odvzdušnenie systému. Odporúčam najprv vykonať riadny tlakový test, aby sa identifikovalo presné miesto všetkých únikov pred začatím opráv.

(Preložené z Anglický)

victoriaeis2 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Mal som rovnaký problém s neviditeľným únikom chladiacej kvapaliny v mojom Audi Q7 a dal som si ho opraviť asi pred 6 mesiacmi. Mechanik zistil vlasové trhliny v puzdre vodného čerpadla a niektoré opotrebované hadice chladiča, ktoré bolo potrebné vymeniť. Nádržka chladiacej kvapaliny ukazovala nízku hladinu, ale nikdy neboli žiadne kaluže pod autom. Pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za opravy vo vašom prípade? Len ma zaujíma, či boli náklady podobné. Taktiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy s chladiacim systémom?

(Preložené z Anglický)

helenabauer1

Ďakujem za otázku ohľadom nákladov na opravu. V mojom prípade počiatočná diagnostika poukazovala na chybnú káblovú prípojku ovplyvňujúcu snímače chladiaceho systému, čo spôsobovalo falošné výstrahy o nízkej hladine chladiacej kvapaliny. Oprava bola pomerne jednoduchá a stála 95 eur za elektrickú opravu. Odkedy mechanik tento problém vyriešil, hladina chladiacej kvapaliny zostala stabilná a výstražné svetlá zostali zhasnuté. Chladiaci ventilátor teraz pracuje normálne a nemám žiadne ďalšie problémy s hladinami v nádržke chladiacej kvapaliny. Ukázalo sa, že to bolo oveľa menej závažné, ako problémy s vodným čerpadlom a tesnením hlavy valcov, ktoré som sa spočiatku obával. Pravidelné monitorovanie ukazuje, že hladina chladiacej kvapaliny je stabilná a nevyskytli sa žiadne úniky z hadíc chladiča ani iných komponentov. Ak vaše opravy zahŕňali výmenu vodného čerpadla a nových hadíc, vaše náklady boli pravdepodobne vyššie ako moje, pretože môj problém bol čisto elektrický. Chladiaci systém funguje perfektne už 6 mesiacov od opravy.

(Preložené z Anglický)

victoriaeis2 (Autor)

Po dôkladnej prehliadke v mojej novej autoservise zistili, že problém bol v skutočnosti zložitejší, než naznačoval predchádzajúci servis. Teleso vodného čerpadla malo vlasové trhliny a niekoľko hadíc chladiča sa zhoršovalo. Kompletná oprava zahŕňala výmenu zostavy vodného čerpadla, všetkých pripojovacích hadíc a kompletné prepláchnutie systému na odstránenie vzduchových bublín z chladiaceho systému. Celková oprava stála 1200 eur vrátane dielov a práce. Hoci to boli značné výdavky, chladiaci ventilátor teraz pracuje správne a kontrolka motora zostala zhasnutá. Nádržka chladiacej kvapaliny si udržuje správnu hladinu a od opravy som nemusel pridávať žiadnu chladiacu kvapalinu. Naozaj som rád, že som si zmenil mechanika, nový servis urobil dôkladnú diagnostiku namiesto toho, aby len dolieval chladiacu kvapalinu, ako to stále robil môj predchádzajúci mechanik. O šesť mesiacov neskôr chladiaci systém funguje perfektne bez ďalších záhadných únikov alebo výstražných svetiel.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: