Záhada s klesaním otáčok motora a stratou výkonu BMW M4 potrebuje riešenie

Ahoj! Minulý rok som mal takmer identické problémy s mojím BMW M3 z roku 2016. Tie príznaky, ktoré popisujete – strata výkonu, zastavovanie a nekonštantné otáčky – perfektne zodpovedajú tomu, čo som zažil, keď mi zlyhalo vysokotlakové palivové čerpadlo (HPFP). Dal som si ho diagnostikovať v mojej bežnej BMW dielni a samozrejme, HPFP bolo chybné. Je to známy problém v týchto motoroch. Museli vymeniť celú jednotku čerpadla. Oprava trvala asi deň a pol, museli vyčistiť palivový systém a všetko po inštalácii prekalibrovať. Určite to nie je niečo, čo by ste chceli ignorovať alebo odkladať opravu. Chybný HPFP môže spôsobiť vážne poškodenie motora, ak sa ponechá bez dozoru. V mojom prípade som mal šťastie, že som si to všimol skoro, skôr ako to spôsobilo ďalšie problémy. Vaše príznaky sú typickým zlyhaním HPFP, a nie len problémom regulátora prietoku paliva. Dôrazne odporúčam dať si to skontrolovať BMW špecialistom, ktorý je oboznámený s týmito motormi. Dúfam, že to pomôže!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Ten problém s HPFP znie presne ako to, s čím sa teraz potýkam vo svojom M4. Naozaj mi to pomohlo zúžiť, čo by mohlo byť zlé. Rýchla otázka, pamätáte si približne, koľko vás stála oprava? A tiež, beží všetko hladko odvtedy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie zvláštnosti? Chcem len vedieť, do čoho sa možno dostanem.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Chcel som sa len opýtať, opravil som si auto a mal si úplnú pravdu ohľadom HPFP! Celá oprava ma stála 1510 € za výmenu vysokotlakového čerpadla. Zároveň zistili a opravili aj regulátor množstva paliva, ktorý bol jednoznačne chybný, ako predpokladal ten prvý mechanik. Môj M3 beží ako hodinky od opravy, žiadne výpadky výkonu, zastavovanie alebo iné nepríjemné príznaky, o ktorých sme diskutovali. Je to úprimne ako mať nové auto! Reakcia na plyn je ostrá, voľnobeh je perfektný a motor je celkovo oveľa hladší. Od opravy, ktorá bola pred asi 6 mesiacmi, som si nevšimol žiadne iné problémy. Technik spomenul, že tieto čerpadlá po výmene zvyčajne vydržia dlho, takže sa nemusíš báť tohto konkrétneho problému ešte dlhú dobu. Dúfam, že to pomôže pri tvojom rozhodovaní! Daj mi vedieť, ak potrebuješ ďalšie informácie o procese opravy.

(Preložené z Anglický)

Veľká vďaka za všetky podrobné informácie! Práve som sa vrátil od mechanika, a mal si úplnú pravdu. Poslúchol som tvoju radu a našiel som BMW špecialistu, ukázalo sa, že to bol naozaj HPFP. Vtipné je, že môj opravárenský účet bol veľmi podobný tomu tvojmu. Mechanik bol veľmi dôkladný a našiel aj pár menších problémov, ale nič vážne. Všetko vyriešili asi za dva dni. Dnes som sa s ním previezol na poriadnu skúšobnú jazdu a wow, aký rozdiel! Auto sa cíti úplne premenené, hladký chod na voľnobežkách, perfektná odozva na plyn a tá typická sila M4 je späť v plnej sile. Naozaj si vážim, že si sa podelil o svoje skúsenosti, ušetril si mi veľa potenciálnych problémov a pomohol mi urobiť správne rozhodnutie. Je skvelé mať to správne vyriešené. Ďakujem ešte raz za to, že si ma nasmeroval správnym smerom!

(Preložené z Anglický)