100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

ameliefox1

Výstražné svetlá VW Caddy Trans signalizujú vážny problém

Hľadám urgentnú radu, môj VW Caddy 2005 (95000 km, benzín) má problémy s prevodovkou. Na prístrojovej doske sa rozsvieti niekoľko výstražných kontrolných žiaroviek a automatická prevodovka sa správa nepravidelne s drsným radením a škrípajúcimi zvukmi. Mechanik, ku ktorému som šiel minule, mi úplne pokazil jednoduchú opravu, takže sa mi tam nechce vracať. Mohlo by to súvisieť s tlakom oleja v chladiči? Mal niekto podobné problémy a našiel spoľahlivé riešenie? Prevodovka stále prechádza do núdzového režimu, čo je naozaj znepokojivé.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

KBecky

Mal som podobné problémy s prevodovkou v modeli VW Golf 2008 s benzínovým motorom. Príznaky sa zhodujú s tým, čo popisujete, výstražné svetlá, drsné radenie a aktivácia núdzového režimu. V mojom prípade sa ukázalo, že ide o chybný konektor riadiacej jednotky prevodovky s korodovanými kolíkmi. Chladiaci ventilátor tiež nefungoval správne, čo viedlo k vyšším teplotám prevodovej kvapaliny. Táto kombinácia spôsobila nepravidelné správanie. Oprava si vyžadovala: Čistenie a opätovné zapojenie konektorov riadiacej jednotky prevodovky, Výmenu korodovaného káblového zväzku, Montáž nových chladiacich vedení prevodovej kvapaliny, Test detekcie úniku v celom chladiacom systéme, Výmenu prevodovej kvapaliny a filtra. Bol to vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože pokračovanie v jazde mohlo spôsobiť trvalé poškodenie prevodovky. Únik chladiacej kvapaliny do okruhu prevodovky cez poškodené tesnenia olejového chladiča by nakoniec zničil prevodovku, ak by sa to neriešilo. Príznaky, ktoré popisujete, silne naznačujú problémy s elektrickým pripojením skôr ako vnútorné poškodenie prevodovky. Najbezpečnejším postupom pred zhoršením problému by bolo získanie správnej diagnostiky od špecialistu na prevodovky.

(Preložené z Anglický)

ameliefox1 (Autor)

Ďakujem za podrobné vysvetlenie problému s prevodovkou. Váš zoznam opráv vyzerá veľmi podobne ako to, čo by môj Caddy mohol potrebovať. Moja chladiaca kvapalina tiež vykazovala známky kontaminácie, čo sa zhoduje s tým, čo ste zistili. Predtým, než si niečo naplánujem, mohli by ste mi povedať, koľko vás stála celková oprava? Tiež by ma zaujímalo, či ste mali nejaké opakujúce sa problémy alebo či oprava zostala pevná? Naozaj pomáha vedieť, čo ma môže stáť a či mám očakávať nejaké následné problémy. Príznaky prehrievania auta sa tento týždeň zhoršili, takže sa snažím toto vyriešiť rýchlo, skôr než dôjde k väčšiemu poškodeniu. Kúpil som si manometer na kontrolu systému, ale chcem byť pripravený na celkové náklady na opravu.

(Preložené z Anglický)

KBecky

Celková oprava bola nakoniec oveľa jednoduchšia, než sa pôvodne očakávalo. Zatiaľ čo príznaky poukazovali na vážne problémy s prevodovkou, hlavnou príčinou bol predovšetkým chybný snímač tlaku oleja chladiča. Po výmene poškodeného káblového pripojenia za 95 €, výstrahy prevodovky a nepravidelné správanie úplne zmizli. Chladiaci systém funguje bezchybne od opravy pred tromi mesiacmi. Oprava vyriešila problémy s prehrievaním auta aj výstrahy prevodovky, pretože chybný snímač posielal do riadiacej jednotky prevodovky nesprávne signály. Oprava snímača tlaku zabránila tomu, čo mohlo byť nákladnou generálnou opravou prevodovky. Od opravy konektora sa nevyskytli žiadne opakujúce sa problémy. Test detekcie úniku, ktorý sme následne vykonali, potvrdil, že chladiaci systém teraz funguje podľa očakávania. Tento prípad ukazuje, prečo je správna diagnostika kľúčová, čo sa zdá byť vážnym zlyhaním prevodovky, sa niekedy dá vyriešiť jednoduchou opravou snímača. Olejový chladič a ďalšie komponenty prevodovky boli v skutočnosti v dobrom stave, keď snímač začal opäť správne komunikovať.

(Preložené z Anglický)

ameliefox1 (Autor)

Chcel som len aktualizovať, ako to dopadlo. Nakoniec som sa odhodlal vziať to k novému špecialistovi na prevodovky, keď sa problémy so snímačmi zhoršili. Ukázalo sa, že ste mali úplne pravdu ohľadom pripojenia riadiacej jednotky. Mechanik našiel korodované káble idúce k prevodovke a chybný chladič oleja, ktorý spôsoboval špičky teploty. Celková suma za diely a prácu bola 280 €, oveľa menej, než som sa obával pri práci na prevodovke. Chladiaci systém teraz funguje perfektne a všetky výstražné svetlá zmizli. Žiadne ďalšie vŕzganie ani drsné radenie. Taká úľava, že to nebol úplný repas prevodovky, ako som si pôvodne myslel. Pri kontrole urobili aj kompletnú kontrolu tesnosti chladiacej kvapaliny a ukázali mi staré korodované diely. Lepšie som sa cítil ohľadom celej opravy, keď som presne vedel, čo bolo zlé. Som naozaj rád, že som to dal opraviť skôr, než došlo k vážnemu poškodeniu prevodovky.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: