lea_jung1
Výstraha o zlyhaní systému núdzového volania VW Passat SOS
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
lea_jung1 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou. Naozaj pomáha vedieť, že korózia spojov je bežnou príčinou problémov s touto automobilovou elektronikou. Zaujímalo by ma, koľko vás stála konečná oprava? Taktiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké opakujúce sa problémy s telematikou. Môj riadiací modul sa zdá správať podobne, ako ste opísali, ale chcem vedieť pravdepodobné náklady skôr, než pôjdem do servisu.
(Preložené z Anglický)
marthasky1
Po kontrole u môjho mechanika sa problém s telematikou vyriešil opravou chybného káblového pripojenia na riadiacej jednotke. Oprava stála 95 €, čo hlavne pokrývalo prácu, pretože bolo potrebné získať prístup do oblasti stropného čalúnenia. Diagnostické kódy pomohli presne určiť miesto poruchy. Od opravy systém núdzového volania funguje bezchybne bez akýchkoľvek výstrah o bezpečnosti vozidla alebo výstražných svetiel. Pripojenia len potrebovali riadne vyčistenie a zaistenie, našťastie v mojom prípade nebola potrebná kompletná výmena jednotky. Nechať opravu vykonať certifikovaným technikom sa oplatilo, pretože presne vedel, kde hľadať tieto bežné poruchy telematického systému. Riadiaca jednotka teraz funguje podľa očakávania a za posledné mesiace som nevidel žiadne opakujúce sa chyby komunikácie alebo poruchy systému. Jej včasná oprava určite zabránila vzniku rozsiahlejších problémov.
(Preložené z Anglický)
lea_jung1 (Autor)
Poslúchol som vašu radu a išiel som si to dať skontrolovať. Mechanik našiel korodované káble blízko riadiacej jednotky, podobne ako ste spomínali. Celková oprava stála 180 €, o niečo viac ako vaša, pretože museli vymeniť poškodený konektor spolu s čistením kontaktov. Systém telematiky opravili asi za 2 hodiny. Signál SOS už funguje správne a všetky výstražné svetlá zhasli. Dobrý nápad, že ste to dali opraviť rýchlo, technik spomenul, že korózia sa začínala šíriť na blízke komponenty. Naozaj som rád, že som s opravou pokračoval, namiesto čakania. Funkcia núdzového volania je opäť online a všetky bezpečnostné systémy vozidla opäť fungujú normálne. V rýchlomere už tiež nie sú žiadne chybové hlásenia. Ďakujem, že ste mi pomohli vyhnúť sa potenciálne väčšiemu problému v budúcnosti.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
marthasky1
Minulú sezónu som mal na svojom hybride VW Golf GTE z roku 2016 rovnakú poruchu telematického systému. Porucha tiesňového volania často poukazuje na chybný riadiací modul alebo poškodený káblový zväzok pripojený k systému SOS. Diagnostické kódy odhalili chybu komunikácie medzi riadiacou jednotkou telematiky a sieťou vozidla. Problémom bolo korodované pripojenie konektora na hlavnom telematickom module. Hoci to nie je okamžite nebezpečné pre základné funkcie jazdy, bezpečnostné systémy vozidla, ako sú automatické tiesňové volania, nemusia fungovať správne v prípade potreby. Oprava zahŕňala odstránenie stropného čalúnenia pre prístup do oblasti riadiaceho modulu, čistenie pripojovacích bodov a vykonanie resetu systému. Niektoré vozidlá potrebujú úplnú výmenu modulu, ak sa korózia rozšírila príliš ďaleko. Je dôležité nechať si to skontrolovať, pretože funkcia tiesňového volania je kľúčovou bezpečnostnou funkciou. Ak systém zlyhá počas nehody, môže to spôsobiť oneskorenie záchranných zásahov. Opravný proces zvyčajne trvá 2-3 hodiny pre skúsených technikov, ktorí dobre poznajú tieto hybridné systémy. Chyba sa často zhoršuje a môže ovplyvňovať aj iné pripojené systémy, ak sa nezaoberá. Najlepšie je nechať si ho skontrolovať certifikovaným technikom VW, ktorý dokáže správne diagnostikovať telematický systém.
(Preložené z Anglický)