100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

gertmiller5

Výstraha nízkeho tlaku oleja RS6: Výstražné signály, ktoré nemôžete ignorovať

Potrebujem rýchlu radu, výstraha nízkeho tlaku oleja a možné znečistenie motorového oleja v mojom RS6 z roku 2002 (61 000 km). Nedávno som si všimol, že sa rozsvietila kontrolka nízkeho tlaku oleja spolu s všeobecnou výstrahou na prístrojovej doske. Posledná návšteva mechanika ma nechala skeptického ohľadom ich diagnostiky. Máte skúsenosti s podobnými príznakmi? Hľadám známky olejového kalu alebo potenciálneho poškodenia motora, na ktoré si mám dávať pozor. Ocenil by som pohľad od tých, ktorí sa s tým už stretli, skôr než to dám skontrolovať do iného servisu.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

michael_blitz1

Varovné svetlo nízkeho tlaku oleja v kombinácii so známkami znečistenia oleja si vyžaduje okamžitú pozornosť. Mal som podobné problémy s mojím S6 z roku 2005, kde oneskorená údržba viedla k poškodeniu motora v dôsledku nahromadenia olejového kalu. Kľúčové varovné signály, ktoré treba skontrolovať: Tmavý, zrnitý olej na mierke, Tikot z motora, Kolísanie tlaku oleja na voľnobehu, Motor beží hrubšie ako zvyčajne. Únik oleja a znečistenie v mojom prípade si vyžiadali kompletné čistenie olejového systému, nové tesnenia a výmenu niekoľkých komponentov v dôsledku nadmerného opotrebovania. Toto sa stalo vážnou opravou, pretože olejové prísady sa rozložili, čo spôsobilo zrýchlené opotrebovanie motora. Odporúčanie: 1. Okamžite prestaňte jazdiť, ak varovné svetlo nízkeho tlaku oleja zostane svietiť 2. Skontrolujte hladinu a stav oleja 3. Získajte odbornú diagnostiku zameranú na: Stav olejového čerpadla, Senzor tlaku oleja, Opotrebovanie hlavných ložísk, Stav napínača rozvodového reťaze. Motory Audi V8 sú citlivé na intervaly údržby oleja. Moja situácia sa vyvinula z jednoduchého problému s údržbou na potrebu rozsiahlych opráv motora, pretože varovné signály boli ignorované. Vašich 61 000 km je relatívne málo, ale s vekom súvisiaca kontaminácia oleja môže stále spôsobiť značné poškodenie motora.

(Preložené z Anglický)

gertmiller5 (Autor)

Ďakujem za podrobnú odpoveď ohľadom problému s kontamináciou oleja. Môj RS6 vykazoval minulý mesiac rovnaké príznaky, výstraha nízkeho tlaku oleja a nepravidelný chod boli obzvlášť znepokojivé. Mechanik zistil značné nahromadenie olejového kalu, ktoré ovplyvnilo výkon olejového čerpadla. Mohli by ste sa podeliť o to, koľko vás stála celková oprava? Moja oprava si vyžadovala kompletné prepláchnutie olejového systému, nový olejový filter a výmenu olejového čerpadla, ale zaujímalo by ma, ako sa to porovnáva. Tiež ma zaujíma, či ste po oprave mali nejaké opakujúce sa problémy.

(Preložené z Anglický)

michael_blitz1

Dobrá správa ohľadom vyriešenia kontaminácie oleja. Odkedy som si nechal opraviť môj S6, nemám žiadne opakujúce sa problémy s tlakom oleja ani výkonom motora. Kompletná servisná údržba problém natrvalo vyriešila. Moje celkové náklady na opravu boli výrazne nižšie, 165 eur, pretože sme to odhalili skoro a stačilo sa zaoberať len premeškaným servisným intervalom. To zahŕňalo dôkladné čistenie olejového systému a inštaláciu nového olejového filtra. Kontroly úniku oleja dopadli dobre, čo pomohlo vyhnúť sa dodatočným výdavkom. Táto skúsenosť potvrdzuje, aké dôležité sú pravidelné výmeny oleja pre tieto motory. Čerstvý, čistý motorový olej naozaj robí rozdiel v prevencii tvorby usadenín a udržiavaní správneho tlaku oleja. Váš opravný účet znie vyššie, pretože ste potrebovali výmenu olejového čerpadla, ale to by malo poskytnúť dobrú dlhodobú ochranu proti budúcemu poškodeniu motora. Kľúčom je teraz dodržiavať servisné plány. Tieto motory skutočne potrebujú prísne dodržiavanie intervalov výmeny oleja, aby sa predišlo opätovnému výskytu problémov s kontamináciou.

(Preložené z Anglický)

gertmiller5 (Autor)

Ďakujem za váš príspevok. Po tom, čo som tento týždeň vzal auto do renomovanej dielne, potvrdili vážne znečistenie oleja a zlyhávajúci olejový tlak. Kompletná oprava stála 850 eur vrátane práce, vykonali kompletné prepláchnutie olejového systému, vymenili olejový filter a olejové čerpadlo, ako sa uvádzalo. Mechanik mi ukázal starý olejový filter, ktorý bol úplne upchatý kalom, čím vysvetlil, prečo olejový tlak motora stále klesal. Našli tiež menšie opotrebenie na niektorých ložiskách, ale zachytili to skôr, než došlo k väčšiemu poškodeniu motora. Už niekoľko dní ním jazdím a rozdiel je dramatický, žiadne viac výstražné svetlá, plynulejší chod voľnobehu a celkovo lepší výkon. Poučil som sa z lekcie o dodržiavaní intervalov údržby. Dielňa odporučila výmenu oleja po 7500 km vzhľadom na vek motora, čo budem určite dodržiavať odteraz. Je skvelé počuť, že iní mali úspech pri riešení podobných problémov. Podrobná história údržby do budúcnosti by mala pomôcť zabrániť tomu, aby sa to zopakovalo.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: