Výstraha ABS a výstraha o slabých brzdách Audi Q4 E-tron

Minulý rok som mal veľmi podobný problém s mojím e-tron Q3 z roku 2019. Brzdový pedál sa cítil hubovito a kontrolka ABS svietila neustále, čo vážne ovplyvnilo brzdný výkon. Po neúspešnom použití základných diagnostických nástrojov doma som ho vzal do dielne. Mechanik zistil, že brzdový systém bol počas bežnej údržby nesprávne odvzdušnený, čo ovplyvnilo odčítanie tlakového snímača a spustilo výstražné svetlá. Oprava trvala asi 2 hodiny, správne odvzdušnili brzdový systém a znova kalibrovali tlakový snímač. Celková cena bola 90 eur. Vaše príznaky znejú povedome, ale aby som vám lepšie pomohol, mohli by ste zdieľať: Aktuálny nájazd kilometrov na vašom Q4? Kedy bola vaša posledná servisná prehliadka bŕzd? Cíti sa brzdový pedál mäkko alebo vyžaduje väčšiu silu ako zvyčajne? Svietia okrem ABS aj iné výstražné svetlá? Bezpečnosť vozidla by tu mala byť najvyššou prioritou. Kým si to nenecháte skontrolovať, skúste obmedziť jazdu a udržiavať väčšiu vzdialenosť od ostatných vozidiel, pretože váš brzdný výkon môže byť ohrozený.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za užitočnú odpoveď. Moje Q4 má 159 346 km a posledný servis mal pred 3 mesiacmi. Brzdový pedál sa jednoznačne zdá tvrdší ako zvyčajne a vyžaduje väčšiu silu. Kontrolka elektronickej stabilizačnej kontroly sa tiež občas rozsvieti spolu s výstrahou ABS. Diagnostické nástroje v dielni ukázali viacero chybových kódov súvisiacich s brzdovým systémom. Konkrétne spomenuli, že snímač tlaku by sa mohol musieť vymeniť kvôli nepravidelným údajom. Obávam sa o dostupnosť náhradných dielov, pretože tieto elektronické komponenty môžu byť niekedy na objednávke. Mal niekto skúsenosti s dodacími lehotami náhradných dielov pre komponenty brzdového systému Q4?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za ďalšie podrobnosti. Na základe týchto príznakov a chybových kódov to určite znie vážnejšie ako problém s únikom, ktorý som mal s mojím Q4. Kombinácia tvrdého brzdového pedála, výstražného svetla ABS a kontrolky ESC silne poukazuje na chybný snímač tlaku posilňovača bŕzd, presne ako navrhol servis. Keď mal môj brzdový systém podobné problémy po 150 000 km, musel som si nechať vymeniť celý snímač. Hydraulické brzdy fungovali, ale elektronická asistencia bola narušená, čo vysvetľuje zvýšenú silu pedála, ktorú zažívate. Pokiaľ ide o dostupnosť náhradných dielov, výmena môjho snímača trvala približne 4 dni. Samotná oprava trvala asi 3 hodiny, pretože po inštalácii bolo potrebné prekalibrovať celý brzdový systém. Celkové náklady boli okolo 450 eur vrátane dielov a práce. Tvrdý brzdový pedál a výstražné svetlá naznačujú znížený brzdový výkon, takže súhlasím s tým, že sa to rýchlo opraví. Chybná hodnota snímača môže spôsobiť, že brzdový systém prejde do režimu zníženej asistencie ako bezpečnostné opatrenie. Vzhľadom na váš nájazd a chybové kódy je výmena snímača pravdepodobne správnym riešením namiesto len prekalibrovania. Dobrá správa je, že po výmene by sa brzdový výkon mal okamžite vrátiť do normálu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za príspevky. Po dnešnej kontrole v inom servise potvrdili, že Q4 potrebuje nový snímač tlaku posilňovača bŕzd. Diely by mali prísť do 3-4 dní a odhadovaná cena opravy vrátane práce je 480 eur. Technik vysvetlil, že tvrdý pedál brzdy je spôsobený tým, že brzdový systém prechádza do režimu zníženej sily asistencie, keď detekuje nepravidelné odčítanie snímača tlaku. Zatiaľ čo základná brzdná funkcia je zachovaná z dôvodu bezpečnosti, elektronické asistenčné funkcie bŕzd sú obmedzené. Vzhľadom na podobnosť s inými prípadmi zdieľanými tu a zhodné príznaky som presvedčený, že ide o správnu diagnózu. Opravu naplánujem na budúci týždeň po príchode dielov. Naozaj si vážim všetky poznatky o časoch a nákladoch na opravu, pomohlo mi to nastaviť správne očakávania pri rozhovore s autoservisom. Určite som sa naučil, že akékoľvek zmeny v brzdnom výkone alebo výstražné svetlá si vyžadujú okamžitú pozornosť na udržanie správnej bezpečnosti vozidla. Po dokončení opravy poskytnem aktualizáciu.

(Preložené z Anglický)