thomasguenther54
Vypnutie batérie BMW iX: Výstraha vysokonapäťového systému
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
thomasguenther54 (Autor)
Hej, ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Je naozaj užitočné vedieť, že s týmto problémom nie som sám. Problém so systémom správy batérie, ktorý ste opísali, znie presne ako to, čo zažívam. Len sa chcem opýtať, či si približne pamätáte, koľko ste nakoniec zaplatili za opravy? A tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie zvláštnosti? Určite súhlasím s hľadaním certifikovaných technikov. Po mojej poslednej skúsenosti s bežným mechanikom, ktorý očividne nebol oboznámený s elektromobilmi, som sa poučil! Myslím, že si vezmem vašu radu a hľadám niekoho, kto sa špecializuje na elektrické BMW.
(Preložené z Anglický)
robinwinkler1
Ahoj! Rád ťa aktualizujem o nákladoch a priebehu opravy. Opravili to minulý týždeň a stálo to 290 €, úprimne povedané, nie je to také zlé, ako som očakával, vzhľadom na to, ako som sa obával problémov s batériou. Servis zahŕňal úplnú recalibráciu systému riadenia batérie a opravu silne vybitých článkov. A to najlepšie? Auto teraz jazdí ako sen! Od opravy sa už ani raz nezobrazila tá otravná chybová správa vysokonapäťového systému. Z toho som super uľavený. Nemám čo iné nahlásiť, funguje presne tak, ako keď som si ho kúpil. Absolútne robíš správne rozhodnutie, keď hľadáš špecialistov na elektromobily. Bežní mechanici jednoducho nemajú správne nástroje ani know-how pre tieto sofistikované elektrické systémy. Túto lekciu som si odniesol ťažko! Daj mi vedieť, ak potrebuješ ďalšie informácie o mojej skúsenosti s opravami. Vždy rád pomôžem ďalšiemu majiteľovi BMW EV!
(Preložené z Anglický)
thomasguenther54 (Autor)
Ďakujem za podrobnú odpoveď! Konečne som sa riadil vašou radou a dal som si minulý týždeň opraviť svoj iX. Neveríte, ale našiel som skvelého certifikovaného špecialistu na elektromobily. Celý zážitok bol úplne iný ako moja predchádzajúca nočná mora s mechanikom! Ukázalo sa, že to bol naozaj systém správy batérie, presne ako vo vašom prípade. Museli všetko prekalibrovať a vymeniť pár modulov. Stálo ma to o niečo viac ako vás, okolo 400 €, ale úprimne, keď vidím, ako dobre auto teraz jazdí, stálo to za to. Najlepšie na tom je? Žiadne ďalšie neobvyklé vypnutia alebo chybové hlásenia! Mechanik mi tiež dal niekoľko dobrých rád o udržiavaní zdravia batérie. Som naozaj rád, že som to neodkladal dlhšie. Ďakujem ešte raz za to, že ste ma nasmerovali správnym smerom, zachránili ste ma od pravdepodobného ďalšieho zlého výberu mechanika!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
robinwinkler1
Zažil som niečo veľmi podobné s mojím BMW i3 z roku 2019. Príznaky, ktoré popisujete, sa presne zhodujú s tým, čo sa stalo mne – náhla strata výkonu a výstrahy systému vysokého napätia. Minulý mesiac som ho vzal do garáže, kde diagnostikovali chybný systém riadenia batérie. Hlavný batériový balík bol silne vybitý a niektoré články sa zhoršovali rýchlejšie ako ostatné. Museli prekalibrovať celý systém a vymeniť niekoľko modulov v batériovom balíku. Bol to určite vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť. Záludná časť pri elektromobiloch je nájsť technikov s príslušnou certifikáciou a diagnostickými nástrojmi. Toto nie sú bežné mechanické problémy, sú to komplexné elektrické systémy, ktoré vyžadujú špecializované znalosti. Moja rada by bola držať sa certifikovaných technikov pre elektromobily, najlepšie v autorizovanom servise, ktorý pravidelne opravuje elektrické BMW. Oprava fungovala perfektne a odvtedy som nemal žiadne problémy. Len nepočkajte príliš dlho, problémy s batériou v elektromobiloch sa môžu premeniť na väčšie problémy, ak sa nechajú bez povšimnutia.
(Preložené z Anglický)