Vybitá batéria alebo niečo viac? Riešenie problémov so štartovaním Astry

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s autami, nič extra, ale riešil som podobné problémy. Presne také isté príznaky som mal minulý rok na mojom Vauxhalle Insignia z roku 2014. Tie blikajúce svetlá a problémy so štartovaním ma tiež znepokojili! Ukázalo sa, že to bola chybná riadiacia jednotka, ktorá vybíjala batériu. Zniesol som to do môjho pravidelného servisu, Mike's Auto, a oni to diagnostikovali pomerne rýchlo. Musel som vymeniť jednotku úplne, stálo ma to asi 600 eur, ale problém to vyriešilo natrvalo. Odvtedy už žiadne blikajúce svetlá ani problémy so štartovaním. Aký variant motora má vaša Astra? A všimli ste si nejaké iné výstražné svetlá na prístrojovej doske? Pomohlo by mi to dať vám konkrétnejšie rady na základe mojich skúseností.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Áno, moja má benzínový motor a práve som prekročil 165 269 km. Posledný servis som mal pred asi dvoma mesiacmi. Zaujímavé je, že som si nevšimol žiadne výstražné svetlá na prístrojovej doske, len tie otravné blikajúce svetlá a problémy so štartovaním. Váš príbeh s Insigniou ma prinútil premýšľať, možno by som mal nechať skontrolovať aj riadiacu jednotku. Dal vám Mike nejaké včasné varovné signály, na ktoré si treba dávať pozor v prípade problému s riadiacou jednotkou? Naozaj dúfam, že nebudem musieť veľa platiť, ale lepšie byť v bezpečí ako ľutovať, všakže?

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Ďakujem za ďalšie informácie o tvojej Astr. Vieš, keď si spomínam na moju situáciu s Insigniou, pamätám si, že príznaky sa začali celkom podobne, najprv žiadne výstražné svetlá, len tie otravné blikajúce svetlá a problémy so štartovaním. Čudná vec na mojom probléme s riadiacou jednotkou bola, že sa začal naozaj nenápadne. Prvý príznak, ktorý som si všimol (okrem toho, čo zažívaš ty), bol, že moje auto niekedy potrebovalo extra sekundu na odpoveď, keď som stlačil kľúč od auta. Mike mi v skutočnosti povedal, že je to celkom typické pri problémoch s riadiacou jednotkou. Ale úprimne, tvoj nájazd (165269 KM) je celkom blízko k tomu, čo som mal ja, keď som mal tento problém (okolo 170000 KM). Rýchly tip však, než skočíš k záverom o riadiacej jednotke, možno si najprv daj otestovať batériu? Mike to urobil pre mňa spočiatku (bezplatne), a hoci to nebol môj hlavný problém, je to dobrý východiskový bod. Mohlo by ti to ušetriť nejaké peniaze, ak sa ukáže, že je to niečo jednoduchšie. Mimochodom, keďže si spomenul, že nemáš žiadne výstražné svetlá, presne tak sa to začalo aj u mňa. Výstražné svetlá sa objavili až neskôr, keď sa veci zhoršili. Zavolaj do Mikovho servisu, ak chceš, sú celkom dobrí v diagnostikovaní týchto vecí, bez toho, aby sa snažili predať ti zbytočné veci. Daj mi vedieť, čo zistíš, som zvedavý, či je to ten istý problém, ktorý som mal ja!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! To je naozaj užitočné ohľadom odozvy kľúča, teraz, keď ste to spomenuli, všimol som si, že aj môj je v poslednej dobe trochu pomalý. Určite máte pravdu, že by sa mala najprv otestovať batéria, nemá zmysel hneď prechádzať k drahým veciam, ak by to mohol byť niečo jednoduché. Počúvnem vašu radu a začnem s tým. V skutočnosti poznám blízky servis, ktorý robí bezplatné testovanie batérií, tak tam zajtra pôjdem. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoju skúsenosť s Mikom, je vždy dobré vedieť, čo očakávať cenou, ak sa ukáže, že je to riadiacia jednotka. Určite vás budem informovať o tom, čo zistím. Držte palce, aby to bola len batéria, ale aspoň teraz viem, na čo si mám dávať pozor! Ďakujem ešte raz za všetku vašu pomoc!

(Preložené z Anglický)