VW Tiguan strata výkonu diesel + dym = výstraha upchatého filtra

Minulú sezónu som sa na svojom VW Touareg TDI z roku 2012 stretol s takmer identickými príznakmi. Znížený výkon a výfukový dym silne poukazujú na upchatý filter pevných častíc. Krátko po zistení poklesu výkonu sa na prístrojovej doske objavila výstražná správa o chybe snímača. Proces regenerácie niekoľkokrát zlyhal, čo viedlo k potrebe výmeny filtra. Toto je vážny problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť, pretože pokračovanie v jazde môže viesť k rozsiahlejšiemu poškodeniu motora a k ďalšiemu zníženiu spotreby paliva. Opravný proces zahŕňal: Kompletné diagnostické skenovanie, Demontáž a výmenu filtra pevných častíc, Reset riadiacej jednotky a systémové kontroly, Viacnásobné skúšobné jazdy na potvrdenie správnych regeneračných cyklov. Celkový čas v dielni bol približne 6 hodín. Je dôležité poznamenať, že prílišné namáhanie motora s upchatým filtrom môže spôsobiť problémy s turbodúchadlom, čo by výrazne skomplikovalo opravy. Dôrazne odporúčam ho čo najskôr skontrolovať, pretože tieto príznaky sa zvyčajne rýchlo zhoršujú. Uistite sa, že dielňa má skúsenosti s výfukovými systémami VW dieselových motorov, pretože pre túto opravu je nevyhnutné mať správne diagnostické zariadenie.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom DPF. Mal som presne ten istý problém s mojím Tiguanom minulé leto, vrátane výfukového dymu a výraznej straty výkonu. Technická prehliadka potvrdila, že problém skutočne spôsoboval dieselový filter. Zmestila sa cena opravy do typického rozmedzia 900-1200 €? Len ma to zaujíma, pretože ceny sa zdajú byť dosť rozdielne. Zaujímalo by ma tiež, či ste si po oprave všimli nejaké zmeny v spotrebe paliva? Moje auto teraz beží oveľa hladšie, ale chcel by som vedieť, či ste po oprave mali nejaké ďalšie problémy s výfukovým systémom alebo spätným tlakom.

(Preložené z Anglický)

Oprava ma v skutočnosti vyšla drahšie, na 1550 €, za výmenu DPF filtra v mojom Touaregu, ale stálo to za to. Výfukový systém teraz funguje perfektne a motor znova beží na plný výkon. Od výmeny filtra sa výrazne zlepšila spotreba paliva, približne o 15 % v porovnaní s obdobím, keď bol DPF filter upchatý. Kontrolka motora sa už nezapálila a regeneračné cykly fungujú tak, ako majú. V mesiacoch po oprave neboli žiadne problémy s protitlakom ani inými problémami súvisiacimi s výfukovým systémom. Mechanici odviedli dôkladnú prácu pri kontrole všetkých pripojených komponentov, kým bol systém rozobraný. Pravidelná jazda udržuje nový filter v správnej funkcii prostredníctvom normálnych regeneračných cyklov. Jeden tip: používanie vysokokvalitného paliva a občasné udržovanie stálych diaľničných rýchlostí pomáha predchádzať budúcim problémom s filtrom tým, že umožňuje správnu prirodzenú regeneráciu.

(Preložené z Anglický)

Po získaní viacerých názorov z fóra som napokon vzal svoj Tiguan k certifikovanému VW špecialistovi. Naozaj som rád, že som to urobil, oprava stála 1100 €, čo zahŕňalo kompletné vyčistenie DPF filtra a kontrolu systému. Oveľa lepšie ako moja predchádzajúca skúsenosť s dielňou. Mechanik mi prešiel celý proces, ukazujúc, ako upchatý dieselový filter spôsoboval stratu výkonu a problémy s dymom. Pri práci tiež skontrolovali snímače spätného tlaku a regeneračný systém. Celková doba opravy bola približne 5 hodín. Už niekoľko týždňov jazdím a rozdiel je pozoruhodný. Žiadny viac čierny dym, výkon motora je späť v norme a spotreba paliva sa určite zlepšila. Výfukový systém funguje perfektne počas každodenných ciest a regeneračné cykly prebiehajú tak, ako majú. S odstupom času si želám, aby som sa týmto problémom zaoberal skôr, než sa filter tak upchal. Ale aspoň teraz viem, na čo si dávať pozor a kedy to nechať skontrolovať. Ďakujem všetkým za pomoc pri pochopení, s čím som sa stretol, skôr než som išiel do dielne.

(Preložené z Anglický)