VW Taigo - Chyba tempomatu a tachometra

Keďže som na svojom VW T-Cross z roku 2020 zažil podobnú poruchu tempomatu, vcítim sa do tejto situácie. Príčinou bola chybná systémová súvislosť medzi snímačom rýchlosti a riadiacou jednotkou. Oprava zahŕňala: Otestovanie všetkých pripojení v poistkovej skrinke súvisiacich s tempomatom, Výmenu poškodeného káblového zväzku v blízkosti snímača brzdového pedála, Rekalibráciu celého systému tempomatu, Vymazanie chybových kódov z diagnostického systému. Bola to rozsiahla oprava, ktorá si vyžadovala špecializované diagnostické zariadenie. Problém s pripojením snímača rýchlosti ovplyvnil tempomat aj rýchlomer, pretože zdieľajú rovnaké vstupné signály. Problém sa časom zhoršoval, pričom sa začalo prerušovaným zlyhávaním tempomatu, skôr ako ovplyvnilo rýchlomer. Oprava trvala v dielni približne 4 hodiny. Hoci to nebola najkomplexnejšia oprava, vyžadovala si dôkladnú diagnostiku, pretože podobné príznaky môžu prameniť z viacerých príčin. Chybové kódy z diagnostiky pomohli rýchlo zúžiť problém. Pre váš Taigo odporúčam, aby sa zamerali konkrétne na skontrolovanie káblových pripojení a funkčnosti snímača rýchlosti, pretože tieto komponenty bežne spôsobujú takéto problémy v modeloch VW.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s T-Cross. Minulý mesiac som mal podobný problém s tachometrom v mojom Taigu. Problém v skutočnosti spôsoboval plynový pedál, čo sa zistilo počas diagnostiky v servise. Bolo potrebné vymeniť aktuátor a opraviť niektoré káble v blízkosti volantu. Mohli by ste mi prosím povedať, koľko vás stála oprava? Tiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké opakujúce sa problémy? Moja oprava zatiaľ dobre drží, ale vždy je dobré vedieť, na čo si treba dávať pozor.

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň mi opravili môj T-Cross. Nefunkčná tempomatka bola opravená odstránením chybného systémového pripojenia v kabeláži. Celkové náklady boli 95 €, čo pokrylo opravu poškodeného káblového pripojenia v blízkosti riadiacej jednotky. Od opravy tempomat funguje bezchybne. Všetka elektronika v aute teraz funguje normálne a chybové hlásenia sa z systému úplne vymazali. Rýchlomer tiež funguje perfektne, čo potvrdzuje, že bol skutočne prepojený s rovnakým problémom s kabelážou. Kľúčom bolo nájsť technika, ktorý správne diagnostikoval problém v oblasti poistkovej skrinky a okolitých pripojení. Oveľa jednoduchšia oprava, než sa pôvodne očakávalo, a výrazne lacnejšia ako výmena celých komponentov. Od opravy sa nevyskytli žiadne opakujúce sa problémy, všetko funguje presne tak, ako má. Vaša oprava plynovej klapky znie zložitejšie ako to, s čím som sa stretol, ale som rád, že vám to tiež dobre drží.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za radu. Zobral som svoj Taigo k novému mechanikovi, ktorý sa špecializuje na VW elektroniku. Aktívny člen škrtiacej klapky skutočne nefungoval správne, čo spôsobovalo problémy s tempomatom aj rýchlomerom. Oprava trvala asi 3 hodiny a stála 380 €, vrátane úplnej diagnostiky systému. Mechanik zistil, že káblovanie v blízkosti škrtiacej klapky malo značné opotrebenie, ktoré sa pri predchádzajúcich servisných návštevách nezistilo. Vymenili poškodené káblovanie a prekalibrovali celý systém. Z bezpečnostných dôvodov boli tiež skontrolované a vyčistené pripojenia poistkovej skrinky. Po dvoch týždňoch jazdy všetko funguje perfektne. Žiadne chybové hlásenia a tempomat funguje ako nový. Naozaj som rád, že som si dal urobiť druhý názor namiesto toho, aby som sa vrátil do mojej predchádzajúcej dielne. Podrobná diagnostika urobila rozdiel v tom, že sa to opravilo hneď na prvýkrát.

(Preložené z Anglický)