VW Sharan Diesel: Hrubý chod + Oprava kontrolky motora

Mal som rovnaký problém na svojom VW Touran 2.0 TDI z roku 2013. Porucha snímača teploty nasávaného vzduchu (IAT) spôsobila podobné príznaky, nepravidelný chod a znížený výkon. Diagnostický nástroj potvrdil, že údaj o teplote bol nekonzistentný a kolísal medzi extrémnymi hodnotami. Výmena snímača vzduchu sa ukázala ako jednoduchá oprava. Snímač teploty nasávaného vzduchu je pripojený k systému riadenia motora a keď je chybný, posiela nesprávne údaje, čo spôsobuje, že riadiacia jednotka (ECU) upravuje zmes paliva nevhodným spôsobom. To vysvetľuje zlý výkon, ktorý zažívate. Výmena snímača v aute trvala v autoservise asi hodinu. Technik tiež vyčistil okolitú oblasť sacieho potrubia, pretože nečistoty môžu ovplyvňovať odčítanie. Po výmene sa kontrolka motora zhasla a výkon motora sa vrátil do normálu. Toto zvyčajne nie je vážny problém, ale jazda s dlhodobo nefunkčným snímačom IAT môže ovplyvniť spotrebu paliva a potenciálne spôsobiť ďalšie problémy s riadením motora. Diagnostický kód, ktorý dostávate, je pravdepodobne podobný tomu, čo zobrazovalo moje auto, stojí za to ho riešiť čoskoro, aby sa zabránilo akýmkoľvek kaskádovým efektom. Oprava bola trvalá, od výmeny sa nevyskytli žiadne opakujúce sa problémy s údajmi o teplote ani výkonom motora.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Práve teraz sa potýkam s podobnou situáciou na mojom VW Sharan. Príznaky presne zodpovedajú tomu, čo ste opísali - nekonzistentné čítanie teploty a nepravidelný chod. Na základe vašej spätnej väzby plánujem nechať to opraviť tento týždeň. Pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za výmenu snímača teploty vzduchu? Tiež ma zaujíma, či sa po oprave vyskytli nejaké ďalšie súvisiace problémy? Vždy je dobré vedieť, na čo si treba dávať pozor pri týchto problémoch so snímačmi.

(Preložené z Anglický)

Rád pomôžem s aktualizáciou. Práve minulý mesiac mi vymenili chybný snímač teploty nasávaného vzduchu a oprava stála celkovo 155 €. Od opravy motor beží hladko bez výstražných svetiel alebo problémov s výkonom. Mechanik potvrdil moje podozrenie, že snímač teploty nasávaného vzduchu (IAT) posielal do systému riadenia motora nesprávne údaje. Diagnostický nástroj ukázal rovnaký chybový kód, ktorý ste spomenuli. Po výmene snímača vzduchu vykonali kompletnú kontrolu systému, aby sa ubezpečili, že sa neobjavia žiadne ďalšie problémy s motorom. Od opravy sa neobjavili žiadne súvisiace problémy. Výkon motora sa vrátil do normálu a spotreba paliva sa mierne zlepšila. Odčítanie teploty vzduchu je teraz stabilné a konzistentné, čo je presne to, čo chcete vidieť. Opravovňa spomenula, že tieto zlyhania snímačov sú pomerne bežné pri našom type motora, ale akonáhle sú správne opravené, už zriedkakedy spôsobujú problémy. Len sa uistite, že nový snímač je po inštalácii správne kalibrovaný, aby sa predišlo akýmkoľvek opakujúcim sa problémom s motorom.

(Preložené z Anglický)

Konečne mi dnes opravili môj Sharan. Zniesol som ho do miestneho servisu, ktorý sa špecializuje na diagnostiku VW. Mechanik pri skenovaní okamžite spozoroval chybný snímač teploty vzduchu. Celá oprava trvala asi 45 minút a stála 180 € vrátane dielov a práce. Výmena snímača v aute spôsobila okamžitý rozdiel. Výkon motora sa vrátil do normálu a drsný chod úplne zmizol. Podľa ich záverečnej diagnostickej kontroly sú teraz odčítania nasávaného vzduchu stabilné. Naozaj som rád, že som sa týmto zaoberal skôr, ako to mohlo spôsobiť iné problémy. Auto ide znova ako nové, žiadna kontrolka motora, žiadna strata výkonu a odozva motora je oveľa plynulejšia. Mechanik tiež vyčistil okolie, čo zjavne pomáha predchádzať budúcim problémom s odčítaním teploty. Najlepších 180 € minútých v poslednom čase, vzhľadom na to, ako oveľa plynulejšie auto teraz jazdí. Mal som to urobiť už pred týždňami, namiesto toho, aby som sa obával zmiešaných spätných väzieb z iných servisov. Je pochopiteľné, prečo ste boli vo svojich skorších odpovediach takí sebavedomí ohľadom opravy.

(Preložené z Anglický)