100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

raphaeltiger8

VW Polo Diesel: Senzor O2 spôsobuje pokles spotreby paliva a kontrolku "Check Engine"

Môj VW Polo diesel (2018) nedávno začal vykazovať zvýšenú spotrebu paliva spolu s aktívnou kontrolkou motora. Po počiatočnom testovaní senzorov mám podozrenie, že by mohol zlyhávať vyhrievací element kyslíkového senzora. Mal niekto podobné príznaky a nechal si vymeniť kyslíkový senzor? Chcem pochopiť, či je to pravdepodobná príčina problému, než pôjdem do servisu, pretože sa chcem vyhnúť zbytočným opravám. Taktiež ma zaujíma typický čas opravy a postup. Auto stále jazdí, ale mám obavy z potenciálnych emisií vozidla a dlhodobého zdravia motora.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

theresamayer32

Mal som podobný problém s mojím VW Golf TDI z roku 2016 a ukázalo sa, že je to presne to, čo si myslíte. Ako niekto s určitými praktickými skúsenosťami s prácou na autách, som spočiatku sám skúšal základné testovanie senzorov pomocou OBD čítačky, ktorá poukazovala na kyslíkový senzor. Príznaky sa perfektne zhodovali, zvýšená spotreba paliva a kontrolka motora. Po prehliadke v mojej dielni zistili poškodené pripojenie kábla ku kyslíkovému senzoru. Chybný senzor a jeho zapojenie ovplyvňovali systém riadenia motora, čo spôsobovalo nesprávne odčítanie zmesi paliva. Oprava bola jednoduchá, trvala asi 1,5 hodiny. Stála ma 95 € za kompletnú opravu vrátane diagnostickej práce. Odvtedy sa spotreba paliva vrátila do normálu a kontrolka motora zostala zhasnutá. Tieto automobilové komponenty sú kľúčové pre správnu prevádzku motora a kontrolu emisií. Predtým, ako navrhnem konkrétnejšie rady, mohli by ste zdieľať: Aktuálny počet najazdených kilometrov vášho Pola, Akékoľvek ďalšie výstražné kontrolky alebo príznaky, Či si všimnete nejaké špecifické jazdné podmienky, keď sa problém zhoršuje, Ak máte prístup k diagnostickým kódom z kontrolky motora. Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém totožný s tým, čo som zažil s káblovaním senzora.

(Preložené z Anglický)

raphaeltiger8 (Autor)

Ďakujem za užitočné podrobnosti. Práve som si dal servis minulý týždeň pri 14373 km. Po prečítaní vašej skúsenosti som si istejší, že to poukazuje na kyslíkový senzor. Všimol som si, že problém s vysokou spotrebou paliva sa zhoršuje pri studených štartoch, čo sa zdá zhodovať s teóriou ohrievacieho telesa. Výfukový systém sa inak zdá byť v poriadku a okrem kontrolky motora sa nerozsvietia žiadne iné výstražné kontrolky. Diagnostický sken ukazuje kód P0135 súvisiaci s obvodom kyslíkového senzora. Myslím, že sa riadiť vašou radou a nechať senzor vymeniť, najmä preto, že cena a čas opravy sa zdajú byť rozumné. Časovanie sa vlastne hodí, pretože potrebujem udržiavať správne emisie pre nadchádzajúce obdobie kontroly.

(Preložené z Anglický)

theresamayer32

Som rád, že ste získali diagnostický kód P0135, ktorý jednoznačne potvrdzuje to, čo sme prediskutovali o vyhrievacom prvku kyslíkového snímača. Príznaky pri studenom štarte, ktoré ste spomenuli, sú klasickým znakom, pretože vyhrievací prvok je špeciálne navrhnutý na rýchle uvedenie snímača do prevádzkovej teploty. Na mojom Golfe som si všimol presne ten istý vzor pri studených štartoch pred opravou. Chybný snímač spôsobil, že kontrolka motora sa častejšie rozsvecovala pri chladnejšom počasí. Stojí za zmienku, že po oprave som zaznamenal približne 15% zlepšenie spotreby paliva. Keďže váš nájazd je relatívne nízky, 14373 km, mohlo by to byť kryté zárukou, stojí za to skontrolovať to u vášho predajcu. Moja oprava bola tesne mimo záručnej doby, preto som zaplatil 95 €. Skutočnosť, že váš výfukový systém nevykazuje žiadne iné problémy, je dobrou správou. Správne fungujúci kyslíkový snímač je kľúčový pre optimálnu spotrebu paliva a kontrolu emisií. S kódom P0135 a zhodnými príznakmi si môžete byť istí, že môžete pokračovať s opravou.

(Preložené z Anglický)

raphaeltiger8 (Autor)

Diagnostický kód P0135 a vaša skúsenosť dokonale zodpovedajú mojej situácii. Príznaky studeného štartu skutočne pomohli potvrdiť moje podozrenia, že koreňom problému je vyhrievací element kyslíkového snímača. Problémy so vzduchovo-palivovým pomerom počas chladného počasia určite vysvetľujú zvýšenú spotrebu paliva, ktorú som zaznamenal. Vedomie, že oprava trvá len asi 1,5 hodiny a stojí okolo 95 €, ma upokojuje pri plánovaní opravy. Najprv sa však skontaktujem so svojím predajcom, pretože s najazdenými 14373 km na tachometri to môže byť stále v záruke. Teší ma, že sa vám spotreba paliva po oprave výrazne zlepšila. Teším sa na návrat výfukového systému do optimálneho stavu, najmä s blížiacou sa kontrolou. Správne fungujúci kyslíkový snímač zabezpečí lepšiu účinnosť aj správne emisie vozidla. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, pomohlo mi to pochopiť problém a urobiť informované rozhodnutie o oprave. Túto týždeň si naplánujem výmenu snímača, aby sa predišlo dlhodobým problémom so zdravím motora.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: