VW Lupo Oprava riadenia - výstraha pred nákladmi

Minulú zimu som mal rovnaký problém s nastavovaním stĺpika volantu na VW Fox z roku 2007. Úplné zlyhanie elektrického nastavovania spolu s výstražnými svetlami poukazovalo na problém s kabelážou v mechanizme stĺpika volantu. Diagnostika odhalila korodované konektory medzi motorom nastavovania a riadiacou jednotkou. Zatiaľ čo zlyhanie riadenia znie desivo, tento špecifický problém s elektrickým nastavovaním nepredstavoval kritické bezpečnostné riziko, pretože samotné riadenie zostalo funkčné. Oprava zahŕňala odstránenie krytu stĺpika volantu, výmenu poškodených úsekov kabeláže a inštaláciu nových elektrických konektorov. Mechanik tiež aktualizoval softvér riadiacej jednotky ako súčasť opravy. Celkový čas opravy bol približne 3 hodiny. Pri starších modeloch VW sú tieto elektrické problémy so stĺpikom volantu pomerne bežné v dôsledku vniknutia vlhkosti do konektorov v priebehu času. Kľúčom je odhaliť problém skôr, ako sa korózia rozšíri do celého systému zapojenia. Pravidelná kontrola komponentov volantu počas údržby by mohla pomôcť predísť úplnému zlyhaniu. Stojí za to opraviť, pretože správne nastavenie stĺpika volantu ovplyvňuje polohu pri šoférovaní a komfort. Ak sa nelieči, môže viesť k rozsiahlejšiemu poškodeniu stĺpika volantu, ktoré si vyžaduje úplnú výmenu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou volantu Fox. Môj Lupo vykazuje presne tie isté príznaky, úplné zlyhanie elektronického nastavenia riadenia a tá prekliata kontrolka motora. Naozaj užitočné vedieť, že v tomto prípade išlo hlavne o problém s kabelážou a konektorom. Len som zvedavý, či si približne pamätáte, koľko vás stála konečná oprava? A tiež, či všetko funguje správne od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie zvláštnosti volantu? Snažím sa rozhodnúť, či mám prehltnúť žabu a nechať si to opraviť teraz, skôr ako sa to potenciálne zhorší.

(Preložené z Anglický)

Odkedy mi mechanik opravil problém s riadením, nemám žiadne problémy s elektrickým nastavovaním. Oprava vyšla lacnejšie, než som očakával, 95 €, pričom väčšinu ceny tvorila práca na lokalizáciu a opravu chybného káblového pripojenia v stĺpiku riadenia. Mechanik zistil, že mechanická chyba bola izolovaná na korodované káble, nie na poruchu hlavnej súčiastky. Systém riadenia auta funguje bezchybne už niekoľko mesiacov. Pravidelné kontroly neukazujú žiadne známky poškodenia vlhkosťou ani opakujúce sa elektrické problémy. Oprava včas bola rozhodne správne rozhodnutie. Tieto elektrické problémy s riadením majú tendenciu sa zhoršovať, ak sa nechajú bez dozoru. Náklady na opravu boli rozumné vzhľadom na zložitosť prístupu k komponentom stĺpika riadenia. Pre porovnanie, úplná výmena stĺpika riadenia by stála výrazne viac, takže odhalenie elektrickej chyby včas ušetrilo značné náklady na opravu. Výstražné svetlá sa po oprave ihneď zhasli, čím sa potvrdilo, že systém chyboval len kvôli káblom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za váš príspevok. Konečne som si dal minulý týždeň skontrolovať svojho Lupa. Mechanik našiel podobné problémy, korodované káble v stĺpiku volantu, ktoré spôsobovali poruchu elektronického nastavenia. Celková oprava stála 120 €, vrátane dielov a práce. Museli odstrániť kryt stĺpika volantu, aby sa dostali k poškodenému káblovému zväzku a vymenili ho. Oprava trvala približne 2 hodiny. Mechanická chyba sa ukázala byť pomerne jednoduchá, keď sa tam dostali. Najlepšie je, že elektronické ovládanie volantu teraz funguje perfektne a kontrolka motora zhasla. Žiadne ďalšie problémy s nastavením ani výstražné svetlá. Naozaj som rád, že som nečakal dlhšie, pretože mechanik spomenul, že vlhkosť mohla časom spôsobiť rozsiahlejšie poškodenie systému nastavovania stĺpika. Myslím, že som mal šťastie, že som to odhalil skoro, skôr ako došlo k väčšiemu zlyhaniu riadenia. Určite budem počas budúcich servisov pozorne sledovať komponenty riadenia, aby sa predišlo podobným problémom.

(Preložené z Anglický)