VW Atlas sa neštartuje: Zaseknutá radiacej páka a problémy s prevodovkou

Minulý rok som sa na svojom VW Tiguan z roku 2019 stretol s takmer identickými problémami s prevodovkou. Vzhľadom na moje skúsenosti s problémami automatických prevodoviek tieto príznaky okamžite poukazovali na poruchu riadiacej jednotky prevodovky. Zasekávanie radiacej páky a drsné radenie sú klasickými príznakmi problémov s prevodovkovým snímačom alebo riadiacou jednotkou. Moje auto vykazovalo rovnaké správanie, zaseknutá páka, kontrolka motora a trhavé radenie. Po diagnostike dielňa potvrdila chybnú riadiacu jednotku prevodovky. Oprava zahŕňala výmenu a preprogramovanie jednotky, čo nakoniec stálo okolo 1000 €. Dobrou správou je, že po oprave boli všetky problémy s radením úplne vyriešené a prevodovka odvtedy funguje bezchybne. Predtým, než navrhnem konkrétne opravy pre váš Atlas, mohli by ste uviesť: Aktuálny nájazd kilometrov, História servisu prevodovky, Či sú uložené nejaké chybové kódy, Či sa problémy začali postupne alebo náhle, Či sú viditeľné nejaké úniky prevodovej kvapaliny Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš prípad zhoduje s tým, čo som zažil s radením a problémami s riadiacou jednotkou prevodovky na mojom Tiguan. Prečítanie diagnostických kódov by malo byť vaším prvým krokom na potvrdenie, či ide tiež o problém s riadiacou jednotkou.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za skontrolovanie mojich predchádzajúcich symptómov. Po prečítaní chybových kódov doma som zistil kódy P0706 a P0705, ktoré sa zdajú súvisieť so snímačom rozsahu prevodovky. Problém sa začal pomerne náhle minulý týždeň po odstavení vonku počas silného dažďa. Pod autom nie sú viditeľné žiadne úniky prevodovej kvapaliny. Môj aktuálny nájazd je 59417 km a posledný servis prevodovky bol vykonaný počas pravidelnej údržby pred 6 mesiacmi. Uvoľnenie zámku radenia tiež nepomáha pri prechode z parkovacej polohy. Naozaj sa obávam, pretože sa na auto spolieham pri každodennom dochádzaní a oprava prevodovky môže byť dosť drahá. Je dobré počuť, že výmena riadiacej jednotky vyriešila podobné príznaky. Najprv si nechám skontrolovať snímač prevodovky skôr, ako budem meniť drahšie komponenty. Dúfam, že je to len voľné pripojenie alebo chybný snímač, a nie vnútorné poškodenie prevodovky.

(Preložené z Anglický)

Na základe týchto chybových kódov a príznakov, najmä po vystavení dažďu, to naozaj znie podobne ako problém s čidlom rozsahu prevodovky, s ktorým som sa stretol na svojom Tiguane. Kódy P0705/P0706 konkrétne indikujú problém s obvodom čidla rozsahu prevodovky, čo zodpovedá vašim príznakom zaseknutej radiacej páky. Dobrou správou je, že opravy čidiel sú oveľa lacnejšie ako opravy celej prevodovky. V mojom prípade spôsobilo prerušované signály čidla prevodovky vniknutie vody cez poškodené tesnenie konektora čidla. Oprava zahŕňala výmenu zostavy čidla rozsahu a utesnenie konektora proti poveternostným vplyvom, čo stálo približne 300 €. Mechanizmus blokovania radenia sa neuvoľňuje, čo je tiež v súlade s chybným čidlom rozsahu, pretože riadiaca jednotka prevodovky nemôže správne detekovať aktuálnu polohu prevodového stupňa. To vytvára bezpečnostnú blokovaciu situáciu, kde zostáva radiaca páka zaseknutá. Vzhľadom na náhly nástup po daždi a zhodné chybové kódy odporúčam najprv skontrolovať čidlo prevodovky a káblové pripojenia. Pozrite sa najmä na: Korodované kolíky konektora čidla, Poškodenú izoláciu vodičov, Vodu v puzdre čidla, Uvoľnené upevňovacie skrutky. Tento typ opravy zvyčajne trvá 2-3 hodiny práce plus diely. Oveľa lepšie ako kompletná výmena prevodovky, ak sa to zachytí skoro, skôr ako dôjde k vnútornému poškodeniu.

(Preložené z Anglický)

Naozaj si vážim všetku podrobnú spätnú väzbu o problémoch s čidlom prevodovky. Určite mi to dáva väčšiu istotu ohľadom ďalšieho postupu opravy. Práve som skončil telefonát s mojím pravidelným mechanikom a dohodol som si stretnutie na zajtra ráno. Začnú skontrolovaním pripojení a zapojenia snímača rozsahu prevodovky, ako bolo navrhnuté. Čas výdatného dažďa a náhle problémy s radiacou pákou poukazujú na potenciálne poškodenie vodou. Naozaj dúfam, že sú to len korodované pripojenia alebo chybný snímač, ktorý sa dá vymeniť bez väčších prác na prevodovke. Automatická prevodovka bola doteraz spoľahlivá, takže externý problém dáva zmysel. Po diagnostikovaní presnej príčiny v servise dám vedieť. Ďakujem za zdieľanie vašich podobných skúseností, pomohlo mi to zúžiť pravdepodobného vinníka a ušetrilo mi to obavy z potreby úplnej opravy prevodovky. Zaseknutá radiaca páka je frustrujúca, ale aspoň viem, že iní úspešne vyriešili porovnateľné problémy bez toho, aby prelomili banku.

(Preložené z Anglický)