100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

tim_lehmann1

Všetky systémové chyby v Audi A7 potrebujú urgentnú diagnostiku

Rozžiarila sa mi kontrolka motora a teraz vidím chybové hlásenia na všetkých displejoch – rýchlomer, infotainment, všetko. Nedávno som mal zlú skúsenosť s mojím mechanikom a váham sa k nemu vrátiť. Stretol sa už niekto s podobnými viacnásobnými chybami systému? Bolo by skvelé počuť skúsenosti pred výberom servisu. Auto je Audi A7 z roku 2017 s 64184 km na benzínovom motore. Naozaj by som tiež ocenil odporúčanie na spoľahlivý diagnostický skener, pretože si kódy chcem najprv skontrolovať sám.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

nicostern1

Mal som podobné problémy s mojím Audi S6 z roku 2014. Na všetkých displejoch sa súčasne objavilo viacero porúch systému a chybových hlásení. Po kontrole diagnostickým skenerom indikátor poruchy ukázal, že riadiacia jednotka mala nesprávne kódovacie parametre. Príčinou bol softvérový konflikt po predchádzajúcej oprave, kde kódovanie nebolo správne aktualizované. Diagnostika motora odhalila viacero chybových kódov, ale všetky súviseli s týmto jedným hlavným problémom. Na opravu je potrebné špecializované vybavenie, nielen základný čítačka kódov. Generické skenery môžu zobrazovať chybové kódy, ale nemôžu vykonať potrebné preprogramovanie. Potrebujete VCDS alebo podobné profesionálne diagnostické nástroje, ktoré môžu pristupovať ku všetkým riadiacim jednotkám. Oprava zahŕňala prekódovanie systémov vozidla a vykonanie úplnej synchronizácie modulov. Hoci to nie je mechanicky vážne, nie je to práca pre domácich majstrov vzhľadom na zložitosť systémovej architektúry Audi. Nesprávne kódovanie môže ovplyvniť viacero systémov vrátane riadenia motora, riadenia prevodovky a bezpečnostných prvkov. Na kontrolu kódov si môžete zvážiť VAG-COM. Poskytuje detailný prístup k systémom Audi a dokáže čítať skutočné chybové kódy, a nie len generické OBD2 kódy, aj keď nemôže vykonávať všetky kódovacie funkcie.

(Preložené z Anglický)

tim_lehmann1 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie tejto skúsenosti. Práve teraz sa na mojom A7 vyskytujú podobné systémové chyby a chybové kódy tiež poukazujú na konflikty modulov. Kontrolka motora bola v skutočnosti prvým varovaním skôr, ako začali ostatné displeje blbnúť. Rýchla otázka, pamätáte si približne, koľko stála oprava? Taktiež, fungovalo všetko správne od synchronizácie a prekódovania modulov? Práve som dostal do rúk správny diagnostický nástroj a chcem sa uistiť, že idem správnym smerom skôr, ako navštívim servis. Tieto problémy s riadiacimi modulmi môžu byť drahé, ak nie sú správne diagnostikované.

(Preložené z Anglický)

nicostern1

Odkedy mi v servise opravili S6, všetko beží perfektne bez opakujúcich sa chybových hlásení. Problém s chybovým kódom bol úplne vyriešený po tom, čo opravili kódovanie riadiacej jednotky. Oprava stála 360 eur za diagnostickú prácu a prekódovanie systémov vozidla. Diagnostický nástroj, ktorý ste si zaobstarali, vám pomôže identifikovať počiatočné problémy, ale skutočná oprava si vyžaduje špecializované vybavenie na správne synchronizáciu všetkých modulov. Kontrolka motora a ďalšie výstražné hlásenia zmizli okamžite po oprave kódovania, čo potvrdzuje, že išlo výlučne o softvérový konflikt, a nie o mechanické problémy. Investícia stála za to, aby všetky systémy opäť správne komunikovali. Len sa uistite, že servis, ktorý si vyberiete, má skúsenosti s vozidlami VAG a správne diagnostické vybavenie na zvládnutie týchto špecifických úloh kódovania riadiacich jednotiek. Zatiaľ čo počiatočné chybové kódy sa môžu zdať ohromujúce, často ide len o jeden hlavný problém, ktorý ovplyvňuje viacero systémov.

(Preložené z Anglický)

tim_lehmann1 (Autor)

Ďakujem za váš príspevok. Nakoniec som sa odhodlal a včera som vzal svoj A7 do certifikovaného servisu. OBD-II sken ukázal presne to, čo ste opísali, konflikt riadiacej jednotky spôsobujúci kaskádové zlyhania na systémových displejoch. Mal som šťastie s cenou opravy, celkovo 290 eur za diagnostiku a prekódovanie. Kontrolka poruchy a všetky ostatné výstražné svetlá zhasli hneď po synchronizácii modulov. Mechanik vysvetlil, že po mojej poslednej servisnej prehliadke došlo k nezhode v kódovaní, pravdepodobne z dôvodu neúplnej aktualizácie. Aká úľava, že je všetko späť v norme. Diagnostický skener, ktorý som si kúpil, mi pomohol identifikovať všeobecný problém, ale servis určite potreboval svoje profesionálne vybavenie na opravu skutočného problému s kódovaním. Som naozaj rád, že som sa najprv opýtal tu, namiesto toho, aby som skúšal nezvyčajné opravy, ktoré by mohli veci zhoršiť. Pre každého, kto vidí podobné problémy, určite stojí za to investovať do správneho skenera na prečítanie chybových kódov skôr, než pôjdete do servisu. Pomôže to vyhnúť sa preplateniu za zbytočné opravy, keď je to len problém s kódovaním riadiacej jednotky.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: