Viacnásobné elektrické chyby Astry, batéria alebo niečo horšie?

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s opravami áut a mal som podobný problém s mojim Vauxhall Insignia 1.8 z roku 2011. Príznaky boli takmer identické, zvláštne elektrické problémy, slabé svetlá a problémy so štartovaním. Vlani som to vzal do môjho pravidelného servisu a zistili pokazený káblový pripojený k riadiacej jednotke, ktorý zasahoval do systému BUS. Oprava ma stála okolo 260 €, ale vyriešilo to všetko. Odvtedy som nemal žiadne problémy. Predtým, než sa podelím o podrobnejšie informácie o mojej skúsenosti, mohli by ste mi povedať, či ste skontrolovali stav batérie a či sa zobrazujú nejaké chybové kódy? A tiež, ako dlho sa to deje? Prešiel som si s tým dosť pekla, takže by som vám možno mohol pomôcť nasmerovať vás správnym smerom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti! Moja najazdená vzdialenosť je 216 339 km a tento problém mám asi týždeň. Batériu som zatiaľ poriadne nekontroloval, ale plánujem ju dať zajtra otestovať. Chybový kód, ktorý mi zobrazuje, je P0685, čo sa zdá byť spojené s riadiacim obvodom napájania. Zvláštne je, že niekedy naštartuje perfektne a inokedy sa naozaj trápi. Pamätáte si, či bol váš problém tiež prerušovaný?

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Áno, úplne si pamätám, že som mal s mojim Insigniou presne tie isté prerušované problémy. Spôsob, akým sa vaše auto správa, znie veľmi povedome, moje niekedy naštartovalo úplne v poriadku a potom nabudúce sa veľmi namáhalo. Naozaj frustrujúca vec! Kód P0685 je vlastne presne to, čo som dostal aj ja, čo dáva zmysel, pretože súvisí s riadiacim obvodom napájania. V mojom prípade bola prerušovaná povaha problému spôsobená koróziou spojenia, ktorá sa niekedy kontaktovala a niekedy nie. Keď bolo spojenie dobré, všetko fungovalo dobre, ale keď nebolo... no, viete, ako to chodí. Určite by som si dal otestovať batériu, ako plánujete, ale na základe mojej skúsenosti sa stavím, že sa zaoberáte podobným problémom s elektrickým spojením. Keď mi mechanik opravil to chybné káblové pripojenie k riadiacej jednotke, vyriešilo to všetky tie nezvyčajné elektrické problémy. Keďže máte podobný nájazd kilometrov, aký malo moje auto, keď sa to stalo (moje malo okolo 205 000 km), pravdepodobne stojí za to, aby skontrolovali všetky hlavné elektrické pripojenia, kým sú pri tom. Lepšie je odhaliť akékoľvek iné potenciálne problémy skôr, ako spôsobia problémy. Držte ma v obraze, čo zistíte s testom batérie, naozaj ma zaujíma, či sa zaoberáte tou istou vecou ako ja!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za podrobnú odpoveď! Naozaj ma upokojuje, že niekto iný mal presne rovnaké príznaky a vyriešil to. Prerušovaná povaha vášho problému, ktorá sa zhoduje s mojou, ma určite vedie k názoru, že máte pravdu ohľadom problému s pripojením. Zajtra si nechám otestovať batériu, ako som plánoval, ale tiež poprosím môjho mechanika, aby špecificky skontroloval tie elektrické pripojenia, ktoré ste spomenuli. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o všetky tieto informácie, dalo mi to oveľa lepšiu predstavu o tom, čo mám hľadať. Pravdepodobne si to rezervujem na budúci týždeň a zabezpečím, aby skontrolovali všetky body, ktoré ste spomenuli. Cena sa tiež zdá byť rozumná, ak to opraví všetko. Ešte raz ďakujem za čas, ktorý ste venovali pomoci, aktualizujem vlákno, hneď ako budem vedieť, aký bol skutočný problém!

(Preložené z Anglický)